对蜗杆传动的侧隙国标规定了8 种，最小法向间隙值以（）为零。

由于蜗杆传动机构的特点，齿侧间隙一般要用（）测量。 蜗杆传动齿侧间隙的检查对于要求较高的用（）方法测量 蜗杆传动精度国标规定有12个等级，其中12最高，1级最低（） 按蜗杆的形状，蜗杆传动可分为圆柱蜗杆传动、圆锥蜗杆传动和圆弧面蜗杆传动，其中圆柱蜗杆传动应用较多，最常用的是阿基米德蜗杆（） 蜗杆传动中，蜗杆的 模数为标准值 蜗杆传动的齿侧间隙检验一般采用百分表检查（） 由于蜗杆传动机构的独特结构，装配时齿侧间隙一般要用测量（） 按蜗杆的形状，蜗杆传动可分为，其中圆柱蜗杆传动传动应用较多，最常用的是阿基米德蜗杆传动（） 对于侧隙要求较高的蜗杆传动，装配后必须用手转动涡杆，感觉空程量的大小来判断侧隙是否超差（） 蜗杆传动的检查包括蜗轮的轴向位置检验、接触斑点检验和齿侧间隙检验（） 蜗杆传动机构啮合质量检验项目中，齿侧间隙检查一般用（）检验 在蜗轮蜗杆传动中，应用较为广泛的是（）蜗杆传动 蜗杆传动齿侧间隙的检查对于要求较高的用百分表方法测量（） 蜗杆传动一般以蜗杆为（）件，齿轮为（）件。 蜗杆传动一般以蜗杆为（）件，齿轮为（）件 蜗杆传动机构啮合质量检验项目中，侧隙和转角关系公式Ch=Zπmα/360。的m是（） 蜗杆传动中,是以蜗杆的轴向参数、蜗轮的参数为标准值 蜗杆传动齿侧间隙的检查对于要求较高的用百分表方法测量。（V）（） 蜗杆传动是一种具有自锁性的传动。 蜗杆传动是一种具有自锁性的传动（）