影响减振器的减振性能因素有（）。

油压减振器的减振性能与油压减振器内节流孔大小无关（） 油压减振器当振动强烈时减震性能相应减弱，当振动微弱时减振性能增强（） 减振器按减振方向可分为轴箱减振器和中央减振器。 减振器按减振方向可分为轴箱减振器和中央减振器（） 韶山4改型电力机车油压减振器减振性能与振动强弱的关系为（）。 硅油弹簧减振器的阻尼减振包括弹簧片间摩擦减振与硅油黏性阻尼减振。 硅油弹簧减振器的阻尼减振包括弹簧片间摩擦减振与硅油黏性阻尼减振（） 扭转减振器主要靠摩擦减振（ ）。 铁路车辆采用的减振器按减振方向可分为（）减振器。 拆下减振器，双手紧握减振器的两端，缓缓拉伸和压缩，感觉阻力的大校甲说：如果快速拉伸和压缩，阻力明显减小，说明减振器的减振性能良好。乙说：如果快速拉伸和压缩，阻力依然如故，说明减振器的减振性能已损坏。你认为二者中正确的是()。 拆下减振器，双手紧握减振器的两端，缓缓拉伸和压缩，感觉阻力的大小。甲说：如果快速拉伸和压缩，阻力明显减小，说明减振器的减振性能良好。乙说：如果快速拉伸和压缩，阻力依然如故，说明减振器的减振性能已损坏。你认为二者中正确的是（）。 柴油机硅油弹簧减振器采用动力减振与阻尼减振两种方式。 柴油机硅油弹簧减振器采用动力减振与阻尼减振两种方式（） 油压减振器的减振阻力与振动速度之比,称为油压减振器的（）系数 立式水泵的减振装置应该采用弹簧减振器。 立式水泵的减振装置不应采用弹簧减振器。 曲轴轴系内加装减振器是常用的减振方法。 客车转向架的减振装置是油压减振器（） 曲轴轴系内加装减振器是常用的减振方法（） 油压减振器当振动强烈时减振能力相应减弱；当振动减弱时，减振能力相应增强（）