电客车故障时指导司机处置流程（）

司机对电客车故障的处理，分钟内司机报故障，第分钟之间由派班室指导司机故障处理，第分钟司机向行调汇报处理结果，分钟后故障仍未恢复时，由OCC决定救援（） 区间列车转运处置流程中，属于故障车司机的处置流程是（） 电客车在站错开车门车站处置流程（） 电客车进站前未收到所有门“关闭且锁紧”信号，发生紧急制动故障处置流程有（） 驾驶员处置列车故障时，应严格按照司机擅长的处置流程操作。（） 当电客车发生故障时，司机需要向行调汇报哪些内容（） 当发生电客车车门故障时，张贴后向司机显示“发车”信号（） 发生司机室照明无法使用故障时电客车可以出库投入运营（） 下列属于电客车车厢脱钩处置流程的是（） 出场电客车整备期间发现故障的处置规定 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为，司机确认无法处理或初步处理时间后还无法动车时，通过行调向指导司机提出技术支援，同时继续处理故障（） 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为，司机确认无法处理或初步处理时间后还无法动车时，通过行调指导司机提出技术支援，同时继续处理故障（） 电客车故障处置必须认真确认状态，准确判断故障后再按程序进行处置（） 电客车在站错开车门，司机处置正确的是（） 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为，司机确认无法处理或初步处理时间过后还无法动车时，应立即报告行调并向指导司机请求技术支援，同时继续处理故障（） 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为_分钟,司机确认无法处理或_后还无法动车时,应立即报告行调并向指导司机请求技术支援,同时继续处理故障。（选择题）（） 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为，司机确认无法处理或初步处理时间后还无法动车时，应立即报告行调并向指导司机请求技术支援，同时继续处理故障（） 入段回库的电客车需要库内动车处理故障时，检修分部须向提报动车计划，电客车司机配合作业（） 电客车在车站发生车门故障时，司机先联系车站再报行调，由站务人员前往故障门处进行处理；有监控员时，由监控员第一时间处理。备注：电客车车门故障由司机负责（） 电客车救援作业中故障车司机作业内容有哪些？