机车车钩三态是指开锁状态、闭锁状态、全开状态（）

电力机车的车钩主要具有__，还有闭锁、开锁、全开三态作用 车钩的三态作用是利用钩提杆把钩锁销提起或落下，通过与钩舌推铁的作用，使车钩处于闭锁、开锁和全开状态 车钩的三态作用性能检查包括：开锁、全开、闭锁。 车钩三态作用检查包括闭锁位、开锁位、全开位（） 车钩应具有闭锁、开锁、全开三种状态（） 车钩三态为半开、闭锁、开锁。 车钩三态为半开、闭锁、开锁（） 车钩三态为半开、闭锁、开锁（） 中国大学MOOC: 非刚性车钩的三态作用为闭锁、开锁和全开。 车钩一般有三种状态：闭锁位置、开锁位置、全开位置（） 轨道车车钩具有3个工作状态,称为车钩的三态作用（） SS4改机车车钩处于全开状态时的开度应为（）mm 进行开锁、全开、闭锁三态作用试验，并使用（ ）检测闭锁、全开符合运用限度。 15号车钩三态作用分别是车钩开锁位、及全开位（） 车钩的三态位置有闭锁位、、全开位 车钩全开状态，车钩开度为__㎜（） 车钩的三态作用是指哪三种作用状态? 车钩三态即指：开锁位、闭锁位、全开位；闭锁位基本尺寸为110～130mm，全开位基本尺寸为220～250mm（） 车钩的三态作用性能检查包括：全开、半开、闭锁（） DF4D型目视、手动检查车钩（开锁状态、全开状态、闭锁状态）须作用良好，开锁状态：提锁轻便、钩舌不开、钩锁铁坐稳、钩舌能拉开；全开状态：继续提锁、一次轻便提开、钩舌达到满开程度；闭锁状态：手推钩舌，能关闭钩锁铁自然落座无卡滞及假锁闭现象（）