当车站发生大客流时，执行第三级客流控制的主要目的是减缓乘客进入车站速度和减少车站乘客数量，可以采取的措施有（）

当车站发生大客流时，执行第二级客流控制的主要目的是减缓乘客进入付费区速度和减少付费区乘客数量，可以采取的措施有（） 当车站遇大客流时，须组织（）客流控制、站厅付费区客流控制、出入口（站厅非付费区）客流控制的三级客流控制原则。 第三级客流控制：在采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为（） 在付费区采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为属于第三级客流控制。 车站突发大客流应急预案客流控制一共分为三级（） 车站在发生常态化和突发大客流冲击时，可采用（ ）客流控制措施，形成点、线、面三级线网客流组织模式。 当采取第一级、第二级客流控制措施后，站内滞留乘客较多，由站务中心主任决定进行第三级客流控制。 第三级客流控制：满足本站客流组织预案启动条件后或者当非付费区乘客超过整个非付费区面积的2/3时（） 高架车站在大客流情况下进行三级客流控制的原则有哪些？ 车站__决策一、二级客流控制启动，__决策三级客流控制启动 车站决策一、二级客流控制启用，车站站长决策三级客流控制启用（） 第三级客流控制:客流控制。当站厅非付费区的乘客比较多时,在出入口采取分批限量进站、或关闭出入口（） 地下车站在大客流情况下进行三级客流控制的原则有哪些？ 车站发生三级突发性大客流时，由__进行协调处理（） 第三级客流控制：非付费区客流控制。当站厅非付费区的乘客比较多时，在出入口采取分批限量进站、只出不进或关闭（） 第三级客流控制：非付费区客流控制。当站厅非付费区的乘客比较多时，在采取分批限量进站、只出不进或关闭出入口（） 车站决策一、二级客流控制启用，车站站长决策三级客流控制启用，车站采用任意一级客流控制时都必须向行车调度员及时报告（） 车站突发三级大客流时，安检处要设置__人岗（） 以下不属于车站级客流控制（站控）中三级客流控制原则的是？ 第三级客流控制：站外客流控制。当站厅非付费区的乘客比较多时，在出入口采取分批限量进站、只出不进或关闭出入口（）