当液压制动系统动力不足时，连续下踏板的目的是（）

液压制动系统的制动传动装置由制动踏板、（）、油管等组成 具有真空助力的液压制动系统，产生制动踏板沉重的原因是（） 机动车的液压制动器产生的制动力矩与踏板力成（） 对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板，始终到底且无力是因为（）。 液压制动系统的制动踏板无自由行程可能会造成制动故障 液压制动系统制动主缸中制动液不足时，会造成（） 踩踏制动踏板感到有弹性，表明液压制动系统中有空气渗入。 踩踏制动踏板感到有弹性，表明液压制动系统中有空气渗入（） 对于液压制动系，制动踏板上的作用力与制动器产生的制动力矩相等。 对于液压制动系，制动踏板上的作用力与制动器产生的制动力矩相等（） 液压制动系统的管路中有空气存在，会造成制动踏板行程过大（） 交叉式型液压制动布置形式，当一侧制动系统失效后，剩余制动力仍能保持总制动力的（） 对液压制动的汽车连续踏几次踏板，始终到底且无力是因为（） 对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后，踏到底且无力，这是因为（） 液压制动踏板为什么要有自由行程？ 液压制动踏板为什么要有自由行程 叉车液压制动系统中，推杆与总泵活塞无间隙可能导致制动踏板过低。() 叉车液压制动系统中，制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过低。（） 液压制动系统制动主缸中制动液不足，会造成（） 液压制动系统排气作业时，拧松放气螺塞后制动踏板需要反复来回踩踏才能将空气排空。