在空管自动化系统中，当航迹发生告警时，在管制员的雷达数据显示设备的告警列表中不应显示一下哪个信息（）
A. 告警的次数
B. 告警发生的时间
C. 告警的类型
D. 告警时航迹对的间距
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在空管自动化系统中，当航迹发生告警时，在管制员的雷达数据显示设备的告警列表中不应显示一下哪个信息（）
A.告警的次数 B.告警发生的时间 C.告警的类型 D.告警时航迹对的间距
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当自动化系统发出低高度告警、冲突告警时,为了不干扰管制员正常工作，管制员可以对告警提示进行抑制（）
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哪些数据不是空管自动化系统提供给管制员的直接可视的飞机信息（）
A.地速 B.高度 C.飞行员 D.二次代码
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空管自动化系统最低安全高度告警计算的推测模式需利用航迹的进行推测（）
A.位置和速度垂直向量 B.位置和速度的水平向量 C.速度的水平、垂直向量 D.位置和速度的水平、垂直向量
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空管自动化系统的( )功能提醒管制员在未来短时间内可能存在的飞行冲突，提醒管制员进行调度，以确保飞行安全。
A.飞行计划 B.航迹相关 C.冲突探测 D.指令高度
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空管自动化系统的功能提醒管制员在未来短时间内可能存在的飞行冲突、提醒管制员进行调度、以确保飞行安全（）
A.一场行计划 B.航迹相关 C.冲突探测 D.指令高度
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空管自动化系统产生短期飞行冲突告警的交叉航迹相遇后，相互间隔大于设置间隔参数的时，系统应解除告警（）
A.数值 B.一半 C.三分之一 D.四分之一
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空管自动化系统的CLAM告警是指偏离指定高度告警（）
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空管自动化系统可以在线设置短期飞行冲突告警区（）
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空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为雷达航迹必须与飞行计划相关。( )
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空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为雷达航迹必须与飞行计划相关（）
下述不是空管自动化系统最低安全高度告警处理的条件（）
空管自动化系统可以处理来自航管监视雷达的气象信息（）
终端管制室使用空管自动化系统与塔台实施移交时，应先进行（）
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空管自动化系统的两项告警功能需定期进行测试（）
AirNet空管自动化系统对应非相关目标是否告警可在子系统里设置（）
空管自动化系统不能在线关闭非机场跑道告警抑制区（）
空管自动化系统的两项告警功能不需定期进行测试（）
空管自动化系统只有连续检测到同一航迹对将产生推测的飞行冲突后，才应产生短期飞行冲突告警（）
空管自动化系统运行系统管制席数量与预计扇区数比例为1：1，同时按管制席数量配置备用管制席（）
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中小型空管自动化系统是指预计扇区小于12个的空中交通管制自动化系统.（6179）（）
空管自动化系统的核心是( )。
AirNet空管自动化系统是结构（）
场监雷达信号一般输出到空管自动化系统进行使用（）
预计扇区数大于等于个的空管自动化系统属于大型系统（）
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空管自动化系统应配置备用管制席，备用管制席与管制席的配置比例为（5401）（）
空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为航空器必须具有（）
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