采用移动齿轮或接合套换挡时，待啮合齿轮的圆周速度必须相等。()

齿轮的圆周速度v≤A2m／s时，可采用（） 变速器接合齿轮啮合间隙应为（） 的作用是使结合套与待啮合齿圈迅速同步，以缩短换挡时间，并防止待啮合的齿轮达到同步前产生轮齿冲击（） 当齿轮圆周速度大于12~15m/s时，宜采用（）。 当齿轮的圆周速度v＞12m/s时，应采用（）润滑。 当齿轮的圆周速度v≤12m/s时，多采用（）润滑。 同步是指待啮合齿轮的（ ） 同步是指待啮合齿轮的（） 移动啮合齿轮的轴向错位，当齿轮轮缘宽度B≤15时，允许错位（） 移动啮合齿轮的轴向错位，当齿轮轮缘宽度B≤15时，允许错位（） 齿轮传动时圆周速度可达至m/s（） 主轴上传动齿轮啮合不良，精车外圆时圆周表面（）的波纹 通用的闭式齿轮传动,当齿轮的圆周速度v≤12m/s时,常采用浸油润滑 变速器要实现无冲击换挡，必须使待齿合齿轮的（）相等 主轴上传动齿轮啮合不良，精车外圆时圆周表面出现__的波纹（） 要使齿轮正确啮合，两齿轮的（）必须相等 要使齿轮正确啮合，两齿轮的（）必须相等。 当齿轮的圆周速度 v >12m/s 时，应采用浸油润滑。 人力换挡变速箱中所有齿轮均应采用直齿轮。 齿轮传动的润滑方式主要取决于齿轮的圆周速度（）