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下列情况属于挤岔的是()。
单选题
下列情况属于挤岔的是()。
A. 车轮挤过或挤坏道岔设备
B. 列车掉道
C. 列车冒进且车轮越过道岔防护信号机
D. 道岔尖轨不密贴
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单选题
下列情况属于挤岔的是()。
A.车轮挤过或挤坏道岔设备 B.列车掉道 C.列车冒进且车轮越过道岔防护信号机 D.道岔尖轨不密贴
答案
多选题
下列属于列车挤岔、脱轨、倾覆、冲突处置流程的是()
A.立即使用紧急制动停车并报行调,严禁擅自动车 B.广播安抚乘客,按照行调命令,联合车站、列车巡视员(若有)及专业人员开展人员救治、区间疏散、区间列车转运乘客等工作 C.按照行调和抢修负责任指令配合设备抢修和处置 D.按行调命令动车
答案
单选题
列车、车组挤岔属于()
A.险性事件 B.一般事件 C.事件苗头 D.一般事故
答案
单选题
载客列车挤岔属于()
A.A类一般事件 B.B类一般事件 C.险性事件 D.一般事故
答案
单选题
挤岔子属于()事故。
A.重大 B.大 C.一般 D.险性
答案
判断题
挤岔属于险性事件()
答案
单选题
“非载客列车挤岔”属于?()
A.一般事故 B.险性事件 C.A类一般事件 D.B类一般事件
答案
单选题
正线挤岔属于什么事件()
A.B类一般事件 B.A类一般事件 C.B类险性事件 D.A类险性事件
答案
判断题
挤岔属于一般事件()
答案
多选题
下列属于道岔失去表示,屏幕提示挤岔报警的时间为()
A.9 B.12 C.14 D.15
答案
热门试题
为区别道岔是在正常转换还是发生挤岔,设置有挤岔电路。当挤岔时,13秒后挤岔电铃鸣响()
载客列车挤岔属于险性事件()
挤岔属于哪种一般事件()
正线发生挤岔后,下列处理正确的是()
正线挤岔属于一级安全事件()
列车司机无视信号导致冒进挤岔属于()
载客列车挤岔按事故分类属于()
机车车辆遇有挤岔情况,从挤过的道岔上退回()
列车挤岔时根据行调命令查看现场情况,确认 ( ) 将具体情况报行调。
挤岔是指列车车轮挤上道岔,但是未挤坏道岔的不算挤岔()
挤岔:系指在闭岔的情况下车轮压上道岔基本轨()
线路挤岔事故,根据道岔受损情况,采取上__等方法加固受损道岔
发生道岔挤岔故障时,现场应调查拉杆及零配件损坏情况()
列车冒进后发生挤岔,按列车挤岔处置规定执行,未发生挤岔,应命令冒进列车严禁动车()
道岔发生挤岔事故,移位接触器接点断开时,控制台挤岔电铃响铃,挤岔表示灯亮红灯。
挤岔断表示报警是指道岔表示电路断开,定、反表示继电器落下,__后挤岔铃鸣响
地铁运营事故(事件)调查处理规则规定:正线挤岔行为属于()
出现列车正线、辅助线挤岔的后果属于一般事件()
挤岔断表示报警是指道岔表示电路断开,定,反表示继电器落下,后挤岔铃呜响
发生挤岔时的补充规定(《技规》第86条)发生挤岔时,如机车车辆停留在道岔上时,未判明情况并采取措施不得移动()
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