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活塞式制冷压缩机曲轴箱内有敲击声的处理方法?

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活塞式制冷压缩机曲轴箱内有敲击声的处理方法?
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主观题
活塞式制冷压缩机曲轴箱内有敲击声的原因?
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多选题
活塞式压缩机曲轴箱内发生撞击声,其产生原因为()
A.连杆大头与连杆轴承之间磨损、松弛,或连杆轴承与曲拐轴颈间隙超差过小 B.十字头销与衬套磨损间隙过大 C.十字头销与十字头体松动 D.曲轴瓦断油或过紧而发热以致烧坏 E.曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等
答案
单选题
活塞式制冷压缩机在曲轴箱内设电加热器是为了()。
A.降低滑油黏度,便于启动 B.防止启动时“奔油” C.提高吸气过热度 D.防止冬季滑油凝固
答案
单选题
活塞式制冷压缩机在曲轴箱内设电加热器是为了()。
A.降低滑油黏度,便于启动 B.防止启动时“奔油” C.提高吸气过热度 D.防止冬季滑油凝固
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主观题
曲轴箱内有敲击声时什么原因?
答案
单选题
单级活塞式制冷压缩机的曲轴箱处于()。
A.制冷系统的高压 B.制冷系统的低压 C.与大气相通 D.负压状态
答案
单选题
活塞式制冷压缩机曲轴箱的油温不应超过℃()
A.70 B.50 C.90 D.100
答案
单选题
现代活塞式制冷压缩机常在曲轴箱内设电加热器是为了()
A.降低滑油粘度,便于启动 B.防止启动时“奔油 C.提高吸气过热度 D.防止冬季滑油凝固
答案
单选题
活塞式制冷压缩机在曲轴箱内设电加热器,其目的是()。
A.降低滑油黏度,便于启动 B.防止启动时“奔油” C.提高吸气过热度 D.防止冬季滑油凝固
答案
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活塞式制冷压缩机在曲轴箱内设电加热器,其目的是() 现代活塞式制冷压缩机常在曲轴箱内设电加热器是为()。 曲轴箱内有敲击声的原因,正确的是() 不属于活塞式压缩机曲轴箱内发生严重撞击声的原因分析() 简述曲轴箱内发出敲击声的原因及处理方法 活塞式制冷压缩机的()、活塞销间隙过大引起气缸中有敲击声。 活塞式制冷压缩机的()、活塞销间隙过大引起气缸中有敲击声 叙述活塞式压缩机汽缸产生敲击声的原因及处理方法 活塞式压缩机气缸内有不正常敲击声的原因? 活塞式制冷压缩机试运转起动前,曲轴箱压力不应超过()。 下列不会出现活塞式压缩机气缸中有敲击声的是() 氨活塞式制冷压缩机曲轴箱油位若只有一个视油孔,油位不得()。 氨活塞式制冷压缩机曲轴箱油位若只有一个视油孔,油位不得() “听”是反映制冷压缩机组的运行情况和反常现象,如果制冷压缩机敲击声从曲轴箱传出,则下列描述不正确的是() 氨活塞式制冷压缩机,开机前检查曲轴箱油位时,油位应在视孔的()处。 活塞式压缩机()过多,气缸中会有敲击声发生。 活塞式空气压缩机汽缸产生敲击声有哪些主要原因? 制冷压缩机曲轴箱内油泡沫过多的原因是(  )。 制冷压缩机曲轴箱内油泡沫过多的原因是() 曲轴箱有敲击声的原因有哪些?
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