对重大缺陷一般应在（）内予以处理，不得拖压酿成事故。如因备品或停电等原因，需要在一周内处理的重大缺陷须经领导同意。

重大缺陷应采取防止缺陷扩大和造成事故的必要措施，应加强对缺陷变化情 况的监视，消缺时限不得超过（） 对人身、电网和设备有严重威胁，尚能坚持运行，不及时处理有可能造成事故者的缺陷是一般缺陷 。 设备缺陷处理原则及要求规定：紧急缺陷应在内处理，重大缺陷一般应在内处理，一般性缺陷应在内处理（） 根据《铁路事故调查处理规则》规定，造成事故定为一般A类事故（） 因货物装载加固不良造成事故如何定责？ 运行单位发现紧急、重大缺陷后，应立即上报。一般缺陷应定期上报，以便安排处理（） 企业内部控制一般缺陷、重要缺陷、重大缺陷，应当由董事会最终予以认定（） 根据《铁路事故调查处理规则》规定，造成事故定为一般C类事故（） 因产品质量不良造成事故如何定责？ 对开关站严重缺陷一般应在（）日内予以处理（） 重大机电事故如何界定 重大机电事故如何界定 建设项目质量具有一定的（），任何环节的质量缺陷，都可能在投产使用后酿成事故。 对重大事项的决策，一般应经过下列哪些程序（） 对重大事故、较大事故、一般事故，负责事故调查的人民政府应当自收到事故调查报告之日起（）内做出批复 动态评价规定：严重缺陷应在（）内完成动态评价并制定检修策略，避免出现设备进一步损害和造成事故。一般缺陷应在（）内完成动态评价并制定检修策略。 一般缺陷应及时进行处理，不需要停电处理的一般缺陷消除周期不超过（） 什么是一般缺陷？重大缺陷？紧急缺陷？ 交接班前、后分钟内，一般不进行重大操作。在处理事故或倒闸操作时，不得进行工作交接（） 缺陷处理的时限要求：紧急缺陷应立即安排处理，且不应超过小时；重大缺陷一周之内安排处理；一般缺陷半年内安排处理（）