列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂（）

旅客列车编组中车辆供风状态必须一致，密封风挡不得与或连挂，必须连挂时由配属集团公司批准，并采取有效的防护措施（） 车体密封性防寒整备要求（秋季整修）铁风挡防风胶皮与风挡框接触须严密，胶皮完整无破损，安装螺钉无缺失；橡胶风挡无破损，裂纹长度不超过( )mm，密封良好；折棚风挡整体无破损、变形，风挡橡胶密封条完整无缺失。 动车组以外的旅客列车编组中，装用的客车不得与装用铁质、橡胶风挡的客车连挂 动车组以外的旅客列车编组中，装用折棚（密封）风挡的客车不得与装用的客车连挂（） 货物列车编挂客车车辆时，不得与装有16号、17号车钩货车直接连挂，确需连挂时须满足以下条件：客车连挂端无橡胶风挡或铁风挡及渡板、缓冲杆；折棚风挡已可靠收起，渡板翻起或拆除。编挂前车站应向车辆部门（中间站为随车车辆乘务员）询问风挡和车钩型式，车辆部门负责提供（） 列车编组中加挂客车时：加挂客车与临车需要连接密封风挡及车端电气连接线时，由负责（） 动车组采用的风挡类型不是橡胶风挡（） 在库内对车列进行摘挂作业时，电气连接线及密封风挡的摘结由负责（） 对装有密封风挡的客车进行甩挂作业前，必须通知车辆部门；由车辆人员负责风挡的摘解和渡板的处理，处理完毕后，通知调车人员，方可进行甩挂作业（） 橡胶风挡胶囊无破损、开口，安装螺栓紧固；橡胶风挡胶囊老化或破损超过时更换，胶囊安装螺栓松动时紧固（） 铁风挡.渡板无裂纹，防水橡胶裂损不超过（） 军用列车（车组）中带风挡的客车不得于带大手闸台货车的手闸端连挂（） CRH2A型动车组风挡有内风挡、外风挡、防雪风挡（） 《行规》第58条：对装有密封风挡的客车进行甩挂作业前，必须通知车辆部门，由车辆人员负责风挡的摘解和渡板的，处理完毕后，通知调车人员，方可进行甩挂作业（） 旅客列车在途中摘挂车辆时，密封风挡和电气连接线的由车辆乘务员负责（） 旅客列车运行途中甩挂车辆时，密封风挡及车端电气连接线的摘接，由负责（） 客车采用带橡胶节点缓冲杆的橡胶风挡，可以减少列车运行时产生的（） 进入高速铁路运用联调联试客车成组编挂时，按相连车辆风挡形式一致的原则编挂，不得为铁风挡（） 若在干风挡上使用风挡雨刷会刮伤风挡（） 橡胶风挡不得有破损（裂纹）和老化（）