S1号线通信在交流电源停电时，蓄电池组为各子系统提供小时的备用电源（）

站用电低压系统中，交流不停电电源是由等组成的一种电源装置，它与变电站直流电源的蓄电池组配合，能提供符合要求的不间断交流电源（） 当交流电源故障较长时间不能恢复，使蓄电池组放出容量超过其额定容量的20％及以上时，在恢复交流电源供电后，应立即手动或自动启动充电装置，按照制造厂或按方式对蓄电池组进行补充充电（） 当交流电源故障较长时间不能恢复,使蓄电池组放出容量超过其额定容量的20%及以上时,在恢复交流电源供电后,应立即手动或自动启动充电装置,按照制造厂或按何种充电方式对蓄电池组进行补充充电（） S1号线通信UPS蓄电池浮充电压为（） 由整流器和逆变器等组成，与变电站直流电源的蓄电池组配合，提供负荷要求的交流电源的是（） 蓄电池在通信系统中的主要作用是：在交流电源正常时与整流器（）浮充而起到（）作用；当交流电源中断时，它就是通信设备的（），从而保证通信不中断。 蓄电池在通信系统中的主要作用是：在交流电源正常时与整流器（）浮充而起到（）作用；当交流电源中断时，它就是通信设备的（），从而保证通信不中断 南京地铁三号线通信专网电源系统中所有UPS蓄电池组都由32节电池组成（） 当交流电源中断不能及时恢复，使蓄电池组放出容量超过其额定容量的20％及以上时，在恢复交流电源供电后，应立即手动或自动启动充电装置（） 当交流电源故障较长时间不能恢复，使蓄电池组放出容量超过其额定容量的（）及以上时，在恢复交流电源供电后，应立即手动或自动启动充电装置 信号电源系统中UPS在没有交流电源输入但蓄电池组一直并联在直流母线的情况下，可直接启动UPS（） 后备式UPS电源平时是由交流电→整流→逆变器方式对微机提供交流电源的，一旦市电中断，UPS改为由蓄电池→逆变器方式对微机提供交流电源（） 正常时直流系统中的蓄电池组处于备用状态，当交流电失电时，蓄电池迅速向事故性负荷供电（） 当交流正常供电时，UPS可看成一台稳频稳压电源，输入电源既向蓄电池组充电又向供电，逆变器输出洁净的交流电源（） 交流电源中断，二次负荷及事故照明负荷全由镉镍蓄电池组供电。若供电时间较长，蓄电池组端电压下降到1.15VBN时，应自动或手动切断镉镍蓄电池组的供电，以免因过放使蓄电池组容量亏损过大，对恢复送电造成困难。（DL/T724—2000电力系统用蓄电池直流电源装置运行与维护技术规程）（） CRH380B辅助系统由充电机、蓄电池等部件，为车载设备提供交流电源（） 交流电源中断，蓄电池组将不间断地向直流母线供电，应及时调整控制母线电压，确保控制母线电压值的稳定。当蓄电池组放出容量超过其额定容量的％及以上时，恢复交流电源供电后，应立即手动启动或自动启动充电装置，按制造厂规定的正常充电方法对蓄电池组进行补充充电，或按恒流限压充电——恒压充电——浮充电方式对蓄电池组进行充电（） 当交流电源故障较长时间不能恢复，使蓄电池组放出容量超过其额定容量的20%及以上时，在恢复交流电源供电后，应立即手动或自动启动充电装置，按照制造厂或按恒流限压充电-恒压充电-浮充电方式A蓄电池组进行补充充电（） 当交流电源故障较长时间不能恢复，使蓄电池组放出容量超过其额定容量的0.2及以上时，在恢复交流电源供电后，应立即手动或自动启动充电装置，按照制造厂或按恒流限压充电-恒压充电-浮充电方式对蓄电池组进行补充充电（） 当交流电源中断不能及时恢复，使蓄电池组放出容量超过其额定容量的20％及以上时，在恢复交流电源供电后，应立即手动或自动启动充电装置，按照制造厂或按恒流限压充电-恒压充电-浮充电方式对蓄电池组进行补充充电（）