轮胎式起重机起升制动器( )是因为制动器间隙过大.行程不够造成的。

起重机的起升机构必须使用常闭式制动器。() 塔式起重机起升机构必须设置制动器。制动器不应采用得形式是（）。 起重机械起升、变幅制动器都采用【】制动器。 起重机起升机构的制动器类型必须是（） 起重机起升机构必须装制动器，而且必须是（） 《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》(JB/T 9738—2000)规定,起升机构.变幅机构必须配置( )式制动器。 塔式起重机地起升机构制动器地制动带是（） 桥门式起重机起升机构的制动器应是常闭式的（） 起重机的起升机构，变幅机构的制动器必须是（）式的 塔式起重机的起升机构,必须装常闭式制动器。 起重机的起升机构、变幅机构，必须安装常闭式制动器（） 塔式起重机中，的制动器采用常闭式制动器（） 各式起重机的()、旋转机构都应装设制动器，其中起升和变幅机构的制动器应是常闭式的。 起重机起升和变幅机构的制动器应是（）的 起重机起升和变幅机构的制动器应是（）的 电梯在制动时不够迅速是由于制动器间隙过大造成的，制动器间隙应不大于mm 轨行式起重机行走机构必须设置制动器。制动器应采用()。 （ ）起重机上采用的制动器，按其构造形式分，有块式制动器、带式制动器、盘式制动器等。 一厂桥式起重机起升机构的制动器形式为（）。 起重机起升机构必须采用（）制动器以确保安全