主要由维修原因导致的，认定为“ 一般航空地面事故”的事件扣（）分

导致事故事件发生的直接原因不包括下列哪一项（） 一般关注类准风险事件主要由（）负责。 民用航空地面事故，是指在机场活动区内发生航空器、车辆、设备、设施损坏，造成直接经济损失人民币以上或导致人员重伤、死亡的事件（） 工程变更的原因一般主要由（） 对有责任的事故事件，凡事故事件原因分析中存在同类原因的事故事件在同一单位重复发生，应确定为领导责任（） 安全生产事故事件分为：特别重大事故、重大事故、（）、一般事故、事件（A、B、C、D、E），其中事件 A 为险性事件。 一般航空地图常用比例尺形式采用（） 民用航空器事故征候是指航空器飞行实施过程中发生的未构成飞行事故或航空地面事故但与航空器运行有关，影响或者可能影响飞行安全的事件（） 根据隐患的产生原因和可能导致事故事件的类型，隐患分为（） 根据事故事件造成人员伤亡、直接经济损失，以及事故事件造成的影响，事故事件划分为事件、运行部级事故、公司级事故、一般事故（A级、B级）、较大事故、重大事故、特别重大事故八个等级（） 紧急事件：民用航空器事故、民用航空器事故征候应在（）上报；非紧急事件：一般事件、安全差错应在（）上报 一般事故隐患是指导致事故事件发生、危害和整改难度较小，发现后能够短时间内整改排除的隐患（） 维修事故分特大维修事故，重大维修事故，一般维修事故三类（） 维修事故分特大维修事故，重大维修事故，一般维修事故三类（） BD005511露空地面的管线、设备一般采用（） 事故事件分（）个等级：特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、障碍（分A、B、C类障碍）、异常事件。 根据《民用航空安全信息管理规定》中的相关规定，其他不安全事件是指航空器运行中发生（）的情况，但其程度未构成飞行事故征候或航空地面事故的事件 事故分为特别重大事故.较大事故.一般事故.显性事件.一般事件和事件苗头（） 民用航空安全信息管理规定所称一般事故征候是指《民用航空器事故征候》中的运输航空事故征候、通用航空事故征候和航空器地面事故征候。（114）（） 电力生产安全事故事件简称“电力事故事件”或“事故事件”，分为电力人身事故事件、电力设备事故事件，（）