在冬季工作的磨擦零件，应选用粘度（）和凝固点（）的润滑油。

夏季选用粘度较的润滑油，冬季选用粘度较的润滑油（） 在高温环境下工作的摩擦零件应选用闪点、燃点的润滑油（） 在（）条件下工作的摩擦零件，应选用黏度小的润滑油 润滑油的主要技术指标包括粘度、闪点、凝固点、酸值、水分、残炭等（） 对润滑油的闪点和凝固点要求是（）。 在高速、轻负荷及低温环境下工作的摩擦零件，应选用（ ）的润滑油。 制冷系统中如选用凝固点太高的润滑油，将会引起油堵。 制冷系统中如选用凝固点太高的润滑油，将会引起油堵（） 润滑油的凝固点和闪点各表示什么意思？ 在夏季工作或受冲击负荷及往复运动的摩擦零件表面，应选择粘度大的润滑油 润滑油的凝固点各表示什么意思？ 摩擦副配合间隙小的应选用粘度小的润滑油，表面加工精度高的工作面应选用粘度大的润滑油（） 高速轻载的机构，应选用粘度较大的润滑油，而低速重载的机构，应选用粘度较小的润滑油（） 高速轻载的机构，应选用粘度较大的润滑油，而低速重载的机构，应选用粘度较小的润滑油。（ ） 选用润滑油时，在低速重负荷条件下工作的设备应选用粘度小的润滑油。 发动机过冷会使润滑油粘度增大，润滑改善，零件的磨损减小。 发动机过冷会使润滑油粘度增大，润滑改善，零件的磨损减小（） 机械循环条件下选用粘度较小的润滑油，间歇加油时应选用粘度略大的润滑油（） 齿轮油要求具有良好的润滑性和抗磨擦性能，以及高凝固点。 齿轮油要求具有良好的润滑性和抗磨擦性能，以及高凝固点（）