送电线路跨越标准轨铁路、高速及一级公路，跨越档距大于200m时，应按（ ）计算导线最大弧垂以校验净空距离。

导线架设跨越标准轨距铁路、高速公路或一级公路时，只能允许作一个接头（） 送电线路施工跨越高速公路发生的交叉跨越措施费应计入（）。 送电线路施工跨越高速公路发生的交叉跨越措施费应计入（） 送电线路与标准铁路、一级公路交叉，如交叉档距超过200m，最大弧垂应按导线温度（）核算 输电线路跨越500kV线路、铁路、高速公路、一级公路等时，悬垂绝缘子串宜采用下列哪些形式？（ ） 送电线路在跨越时，其跨越档内不应有接头（） 送电线路跨越一级/二级弱电线路时，交叉角度应不小于（）。 对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越110千伏及以上线路、铁路、和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等，应采用（）。 根据《110kV～750kV架空输电线路设计规范》（GB50545-2010）规定，输电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉，当交叉档距超过200m时,导线最大弧垂应按计算（） 220kV/330kV送电线路跨越公路（高速及1~4级公路）导线至路面的最小垂直距离为（）。 送电线路在重要的交叉跨越档内（） 220kV/330kV送电线路跨越标准轨铁路，导线至轨顶的最小垂直距离为（）。 输电线路跨越铁路和公路时。一个档距内每根导线允许有一个接头。（） 输电线路跨越铁路和公路时。一个档距内每根导线允许有一个接头（） 500kV送电线路跨越标准轨铁路/电气化铁路，导线至轨顶的最小垂直距离为（）。 输电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时，如交叉档距超过200m，最大弧垂应按导线允许温度计算，导线的允许温度按不同要求取70℃或80℃计算（） 架空输电线路“三跨”是指输电线路跨越高速铁路、高速公路（） 当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉，且架空电力线路的档距超过200m时，最大弧垂应按导线温度为（）计算 当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉，且架空电力线路的档距超过200m时，最大弧垂应按电阻温度为（）计算。 当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉,且架空电力线路的档距超过200M时,最大弧垂应按导线温度为（）计算