当载客列车在车站发生错开门时，司机要负责检查有无乘客跌落到轨行区（）

当发生电客车错开门时，车站应急处置内容 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过CCTV监护司机室安全，防止无关人员进入。 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过CCTV监护司机室安全，防止无关人员进入（） 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过ATS设备监护司机室安全，防止无关人员进入。 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过ATS设备监护司机室安全，防止无关人员进入（） 当需要列车从始发站排空发车时，行调在折返前通知列车司机和车站，司机、车站组织列车不载客（） 列车车厢发生乘客恐慌时，司机应尽量维持列车进站、广播安抚乘客，无需汇报行调。（） 载客电客车发生错开门后，司机可自信确认无人员掉落后，请示行调可动车（） 当车站发生乘客群伤事件时，原则上（ ），启动相应的应急疏散预案，OCC调整列车运行，司机做好列车广播，车站做好乘客解释工作。 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员下达的运营列车站台错开门处置作业信息，汇报公司生产调度。 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员下达的运营列车站台错开门处置作业信息，汇报公司生产调度（） 载客列车停站错开门、未关闭车门开车、运行途中开门属于一般E类事故（） 当列车在车站出现异常时，需要使全部乘客从列车车厢全部下车，称为（ ）。 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过ATS工作站及CCTV确认列车发车，监护列车运行。 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过ATS工作站及CCTV确认列车发车，监护列车运行（） 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）接受运营调度员监护司机室安全的通知，应指派车站工作人员至司机室防止无关人员进入。 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）接受运营调度员监护司机室安全的通知，应指派车站工作人员至司机室防止无关人员进入（） 确认列车车厢内发生恶性群体性乘客慌乱[火灾除外]时，车站需报（ ）。 列车在车站开门后发生后溜时，司机应立即如何处理（） 运营时间内，司机驾驶非载客列车可以在站内停车时开门下车（）