下置凸轮轴式配气机构的气门传动组零件主要有正时齿轮、凸轮轴、挺柱、气门和气门弹簧等（）

顶置式配气机构由正时齿轮凸轮轴、挺柱、推杠、摇臂和（）等组成。 顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和（） 在侧置式气门配气机构中，由()带动凸轮轴转动。 顶置式气门配气机构的凸轮轴的布置形式有（） 按照凸轮轴布置方式，气门顶置式配气机构可分为 采用的气门顶置、凸轮轴上置式的配气机构，没有__和推杆 顶置气门式配气机构的进、排气门都安装在（）上，它一般由气门、气门导管、气门弹簧、摇臂轴、摇臂、推杆、凸轮轴，正时齿轮等组成。 顶置式气门配气机构的凸轮轴有（）、（）、（）三种布置型式。 顶置凸轮轴式的配气机构由于凸轮轴距离曲轴较远，需采用齿形带或（）传动。 顶置式气门配气机构的凸轮轴有哪三种布置型式？ 顶置式气门配气机构的凸轮轴有哪三种布置型式 桑塔纳轿车发动机上采用气门顶置凸轮轴中置式配气机构（） 气门式配气机构，凸轮轴的位置有顶置式、侧置式、中置式三种对（） 桑塔纳轿车配气机构为气门和凸轮轴同时顶置，由凸轮轴直接推动液压推杆，控制气门的开闭。 配气机构按凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、__和齿形带传动式 气门传动组凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件，凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的排列 曲轴正时齿轮与配气凸轮轴正时齿轮的传动比是（） 下列零件中()不是顶置式气门配气机构中的零件。 配气机构的零件可分为气门组、传动组和（）。 顶置气门式配气机构是应用比较广泛的一种配气机构，它的气门装在曲轴箱内，凸轮轴装在气缸盖上（）