在CBTC-ATPM模式下车门只能由司机手动操控（）

车载设备的模式键允许司机手动选择列控车载设备的控制模式有（） 列车模式升降级需要司机手动确认后方可执行（） 列控车载设备的模式键允许司机手动选择列控车载设备的控制模式有（） ATP手动驾驶模式下，如司机停车对位不准的话，列车车门则（）。 站台门不能与车门联动时，由司机操作，手动开关 采用有超速防护的固定闭塞法行车时，列车开关车门和启动由司机人工控制（门模式开关转到“自动开门、手动关门”模式）（） 巡道列车车门模式使用规定需将操作端司机室门模式开关由“半自动”位转至“手动”位，然后动车运行至正线（） 堆垛机手动保护模式操作步骤都有什么（） 巡道列车车门模式使用规定需将操作端司机室门模式开关由“半自动”位转至“手动”位，然后动车运行至正线。改正（） RM/EUM站前折返时，列车站台停稳后，到达司机手动开启车门，接车司机听到开门蜂鸣声后，操作PSL盘操作允许至开位，按压开门按钮开启站台门，确认车门，站台门开启后，接车司机进入司机室与到达司机进行交接（） 列车驾驶模式为模式，仅由司机人工控制车门的打开和关闭（） CTCS3-300T列控车载设备在C2控车模式下，允许司机手动选择的工作模式仅包括引导和调车两种模式（） 8号线地下车站屏蔽门的状态监控纳入信号系统联锁、高架站安全门与信号联动，需要司机手动开启安全门（） 终点站接车司机首先应确认列车后续运营模式，并确保门模式与运营模式匹配，ATO模式运营列车应将车门模式置于；ATPM手动模式运营列车应将车门模式置于，确认完毕后再执行关门作业（） 供电人员登乘本线列车巡视检查设备，在区间上下车时由负责手动开关车门（） ATPM手动驾驶，门模式手动位时，司机在站台进行开门作业时，遇全列车车门无法打开故障，司机故障处置过程中需使用门零速旁路前应（） 5号线株型车车门及站台门不能正常打开或关闭：确保在AMC/MCS模式下重新按压开/关门按钮；如还无法正常开门/关门,在AMC/MCS模式下按压一次关门按钮；将驾驶模式转至RM司机手动开关车门和站台门，如多站无开门码按行调指令处理。 列车采用无人ATO自动折返、有人ATO自动折返和司机手动驾驶折返方式（） B777飞机手柄锁操控电门允许（） 门模式幵关置于手动”位时，列车门（）