机体是气缸体与曲轴箱的连铸体。

水冷发动机的气缸和曲轴箱通常铸为一体 气缸体曲轴箱组的主要作用是承受发动机负荷；发动机的所有零件和附件不用安装在气缸体曲轴箱上。 曲柄连杆机构由气缸体曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。 柴油机汽缸体一般采用（），即汽缸体与曲轴箱连为一体。 发动机的缸体曲轴箱组包括汽缸体、下曲轴箱、（）、汽缸盖和汽缸垫等。 柴油机的机体由汽缸体、曲轴箱及油底壳等组成（） 由汽缸体、上曲轴箱、下曲轴箱、汽缸垫等组成的是曲柄连杆机构的（）。 气缸体曲轴箱组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等零件组成。 气缸体的结构形成有四种，其中龙门式缸体的上曲轴箱与油底壳的连接面位于曲轴中心线以（）。 曲轴箱的强制通风法是利用的作用，将曲轴箱的气体吸出后进入气缸的方法（） TWC是曲轴箱通风系统的英文缩写,是指将曲轴箱内的气体导入发动机气缸（） 通常气缸体与上曲轴箱采用灰铸铁铸成一体，有些发动机为减轻质量，加强散热性能而采用铝合金铸造 发动机活塞与气缸间隙（）会造成曲轴箱内冒烟。 曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。机体组:（）、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳 上止点是指活塞在气缸曲柄连杆机构由气缸曲轴箱、（）、曲轴飞轮组组成。 填料室作用是连接气缸与曲轴箱，安装填料函。 填料室作用是连接气缸与曲轴箱，安装填料函（） 曲轴箱的作用是固定曲轴，连接气缸，并分离润滑油 曲轴箱的作用是固定曲轴，连接气缸，并分离润滑油（） 曲轴箱防爆阀动作，说明窜到曲轴箱内（）