TOLL环球快递的缺点是算体积重，收偏远附加费，到欧洲、美洲的货物时效慢，且不经济。

某公司拟寄21公斤普通货包裹从上海到德国，公司选择某快递公司A，快递报价：首重运费260元，每续重0.5公斤增加运费60元，燃油附加费10％，折扣为8折。试计算总运费为多少 BAF是燃油附加费。 绕航附加费是指因（）等原因造成临时绕航需增加的附加费。 税金项目清单只有城市维护建设税、教育费附加费、地方教育附加费。（） 下列附加费种类中，不属于水路运输中整箱货附加费的是（　　）。 航空附加费包括（）。 （）属于航空附加费。 纯南航国内航段，在非经停点的其他航站降落，取消当日飞行，旅客要求退票时，如果旅客已实际旅行航段的燃油附加费高于或等于原航段的燃油附加费，该燃油附加费差额将不予补收。若旅客已付航段的燃油附加费高于旅客实际飞行航段的燃油附加费，则退还旅客由备降地至目的地的燃油附加费，但不得超过原付航段的燃油费金额（） 教育附加费的计算基础是（） 国际海运附加费包括（）。 国际海运附加费包括（）。 洗衣特快服务，衣物需由收衣时间起（）小时内洗好送回，附加费50%。 特殊工程培训费是属于施工附加费（） 某船公司从中国某港运输铝锭到欧洲，该票货物的重量吨为215．5吨．容积吨为130．2立方米，目的港为一欧洲的非基本港，约定在某一基本港转船。基本费率反映了成本定价原则，是构成船公司运价本的主要内容。从该船公司的运价本上查得该票货物基本费率为92．0美元／（W／M），燃油附加费为基本费率的15％，转船附加费为基本费率（计及燃油附加费）的50％，港口拥挤附加费为基本费率的40％。该票货物的转船附加费为 某船公司从中国某港运输铝锭到欧洲，该票货物的重量吨为215．5吨．容积吨为130．2立方米，目的港为一欧洲的非基本港，约定在某一基本港转船。基本费率反映了成本定价原则，是构成船公司运价本的主要内容。从该船公司的运价本上查得该票货物基本费率为92．0美元／（W／M），燃油附加费为基本费率的15％，转船附加费为基本费率（计及燃油附加费）的50％，港口拥挤附加费为基本费率的40％。该票货物的燃油附加费为 大陆偏远附加费的付款方式包含寄付月结、寄付转第三方，需与运费绑定（） 燃油附加费下调后，驾驶员可按原燃油附加费标准向乘客收取费用。 燃油附加费下调后，驾驶员可按原燃油附加费标准向乘客收取费用。 供求因果增加费属于施工附加费。（） 供求因果增加费属于施工附加费。()