2022 年1月，某汽车生产企业生产了10辆乘用车，其中 7 辆销售给4S店，取得不含税价款1120万元；1辆直接销售给消费者，不含税售价180万元；其余待售。已知该乘用车生产环节消费税税率为 12%，该汽车生产企业当月应缴纳消费税（）万元。

据中国汽车工业协会统计分析，2014年7月，汽车产销环比有所下降，同比保持稳定增长。1—7月，汽车产销受商用车下降影响，增幅较上半年趋缓，但乘用车依然保持10%以上增长。7月，汽车生产172.02万辆，环比下降7.29%，同比增长8.64%；销售161.81万辆，环比下降12.34%，同比增长6.71%。其中：乘用车生产147.27万辆，环比下降7.90%，同比增长13.39%；销售135.79万辆，环比下降13.18%，同比增长9.72%。商用车生产24.75万辆，环比下降3.53%，同比下降13.01%；销售26.02万辆，环比下降7.64%，同比下降6.66%。1—7月，汽车产销1350.45万辆和1330.17万辆，同比增长9.48%和8.15%。其中乘用车产销1118.12万辆和1099.18万辆，同比增长12.22%和11.00%；商用车产销232.33万辆和230.99万辆，同比下降2.05%和3.60%。与上年同期相比，2014年7月份乘用车销量约增长了多少万辆？（）。 中国汽车工业协会公布我国2014年7月份的汽车产销数据显示，7月，汽车产销较上月有所下降，同比继续保持增长。7月，汽车生产158.33万辆，环比下降5.43%，同比增长10.18%；销售151.63万辆，环比下降13.56%，同比增长9.93%。其中：乘用车生产129.88万辆，环比下降4.68%，同比增长9.62%；销售123.76万辆，环比下降11.82%，同比增长10.48%。商用车生产28.45万辆，环比下降8.68%，同比增长12.78%；销售27.87万辆，环比下降20.52%，同比增长7.54%。乘用车细分为基本型乘用车（轿车）、多功能乘用车（MPV）、运动型多用途乘用车（SUV）和交叉型乘用车。其中，基本型乘用车（轿车）产销87.90万辆和84.04万辆，环比下降4.73%和11.27%，同比增长3.85%和6.95%；多功能乘用车（MPV）产销7.53万辆和7.18万辆，环比下降10.40%和14.98%，同比增长98.63%和93.51%；运动型多用途乘用车（SUV）产销24.16万辆和23.50万辆，产量环比增长3.91%，销量下降2.27%，同比增长45.53%和44.97%；交叉型乘用车产销10.30万辆和9.04万辆，环比下降16.63%和31.18%，同比下降23.46%和33.14%。与上年同期相比，2014年7月汽车产量约增长了（）。 2011年3月，全国乘用车生产138.34万辆，同比增长6.45%，环比增长42.72%；销售134.76万辆，同比增长6.52%，环比增长39.32％。题：2011年2月，全国乘用车产量与销量相比（） 中国汽车工业协会公布我国2013年7月份的汽车产销数据显示，7月，汽车产销较上月有所下降，同比继续保持增长。7月，汽车生产158.33万辆，环比下降5．43％，同比增长10.18％；销售151.63万辆，环比下降13.56％，同比增长9.93％。其中：乘用车生产129.88万辆，环比下降4.68％，同比增长9.62％；销售123.76万辆，环比下降11.82％，同比增长10．48％。商用车生产28．45万辆，环比下降8.68％，同比增长12.78％；销售27.87万辆，环比下降20.52％，同比增长7.54％。 乘用车细分为基本型乘用车（轿车）、多功能乘用车（MPV）、运动型多用途乘用车（SUV）和交叉型乘用车。其中，基本型乘用车（轿车）产销87.90万辆和84.04万辆，环比下降4.73％和11.27％，同比增长3．85％和6．95％；多功能乘用车（MPV）产销7．53万辆和7.18万辆，环比下降10.40％和l4．98％，同比增长98．63％和93.51％；运动型多用途乘用车（SUV）产销24.16万辆和23.50万辆，产量环比增长3.91％，销量下降2．27％，同比增长45．53％和44.97％；交叉型乘用车产销10.30万辆和9.04万辆，环比下降16．63％和31.18％，同比下降23.46％和33.14％。 2013年7月份四种乘用车车型产销量之比最大的是（）。 2019年1月，某汽车生产企业生产了10辆中轻型商务用客车，其中7辆销售给4S店，取得不含税价款1120万元，1辆直接销售给消费者，不含税售价180万元。已知该商务用客车生产环节消费税税率为12%，该汽车生产企业当月应缴纳消费税（ ）万元。 2020年1月，某汽车生产企业生产了10辆中轻型商务用客车，其中7辆销售给4S店，取得不含税价款1120万元，1辆直接销售给消费者，不含税售价180万元。已知该商务用客车生产环节消费税税率为12%，该汽车生产企业当月应缴纳消费税（ ）万元。 中国汽车工业协会统计分析，2014年7月，汽车产销环比有所下降，同比保持稳定增长。1一7月，汽车产销受商用车下降影响，增幅较上半年趋缓，但乘用车依然保持10％以上增长。 7月，汽车生产172．02万辆，环比下降7．29％，同比增长8．64％；销售161．81万辆，环比下降12．34％，同比增长6.71％。其中：乘用车生产147．27万辆，环比下降7．90％，同比增长13．39％；销售135．79万辆，环比下降13．18％，同比增长9．72％。商用车生产24．75万辆，环比下降3．53％，同比下降13．01％；销售26．02万辆，环比下降7．64％，同比下降6．66％。 l一7月，汽车产销1350．45万辆和1330．17万辆，同比增长9．48％和8．15％。其中乘用车产销1118．12万辆和1099．18万辆，同比增长12．22％和11．00％；商用车产销232．33万辆和230．99万辆，同比下降2．05％和3．60％。根据上述材料，能够推出正确的一项应为（）。 某货运公司 2013年年初拥有载货汽车 10 辆、挂车 5 辆，整备质量均为 20 吨 / 辆；拥有乘用车 5 辆。该公司所在省规定载货汽车年基准税额每吨 40 元，乘用车年基准税额为每辆 360 元。根据车船税法律制度的规定，该公司 2013年应缴纳车船税（）元 某货运公司2020年年初拥有载货汽车10辆、挂车5辆，整备质量均为20吨/辆;拥有乘用车5辆。该公司所在省规定载货汽车年基准税额每吨40元，乘用车年基准税额为每辆360元。根据车船税法律制度的规定，该公司2020年应缴纳车船税（）元。 2011年3月，全国乘用车生产138.34万辆，同比增长6.45%，环比增长42.72%；销售134.76万辆，同比增长6.52%，环比增长39.32%。1－3月，乘用车产销分别为375.23万辆和384.39万辆，同比增长8.37%和9.07%。在轿车、MPV、SUV和交叉型乘用车中，2011年3月销量高于2011年第一季度月均销量的有几类（） 2011年3月，全国乘用车生产138.34万辆，同比增长6.45%，环比增长42.72%；销售134.76万辆，同比增长6.52%，环比增长39.32%。1－3月，乘用车产销分别为375.23万辆和384.39万辆，同比增长8.37%和9.07%。无法从图中推出的是（） 2011年3月，全国乘用车生产138.34万辆，同比增长6.45%，环比增长42.72%；销售134.76万辆，同比增长6.52%，环比增长39.32%。1－3月，乘用车产销分别为375.23万辆和384.39万辆，同比增长8.37%和9.07%。以下车型在2011年3月销量同比增加最多的是（） 2021年6月150,甲公司购买2辆乘用车。已知乘用车发动机气缸容量排气量为2.0升，当地规定的车船税年基准税额为480元/辆。甲公司2021年新购置的2辆乘用车应缴纳的车船税税额是（）。   2008年7月，某汽车生产企业进口内燃发动机（1升 按照新国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730.1—2001）的规定，汽车分为乘用车和商用车。乘用车为不超过（）座的车。分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车等11类。 王某于2015年7月购置了一辆乘用车，支付的全部价款（含增值税）为175500元，其中包括车辆装饰费5500元 。王某应缴纳的车辆购置税为（）元 中国汽车工业协会发布的2015年4月份中国汽车产销数据显示，在其他国家汽车销售进—步疲软的情况下，国内乘用车销量却持续上升，当月销量已达83.1万辆，比3月份增长7.59%，同比增长37.37%。乘用车细分为基本型乘用车（轿车）、多功能车（MPV）、运动型多用途车（SUV）和交叉型乘用车。其中，轿车销量比三月份增长8.3%，同比增长33.04%；MPV销量比3月份下降3.54%，同比下降4.05%；SUV销量比3月份增长19.27%，同比增长22.55%；交叉型乘用车销量比3月份增长3.62%，同比增长70.66%。轿车、MPV、SUV和交叉型乘用车销量占4月份乘用车总销量的比重分别为71%、2%、6%和21%。与上年同期相比，2015年4月份乘用车销量约增长了多少万辆？（）。 2019年2月，中国品牌乘用车销量占乘用车销量的比重约为（） 2013年7月，多功能乘用车销量比交叉型乘用车销量约（）。 2018年1-6月，乘用车的产销差额（产量-销量）比商用车（）