单选题

与凸轮接触面较大,易于形成油膜,润滑较好,磨损较小的是()。  

A. 尖顶式从动件
B. 直动式从动件
C. 滚子式从动件
D. 平底式从动件

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单选题
与凸轮接触面较大,易于形成油膜,润滑较好,磨损较小的是()。  
A.尖顶式从动件 B.直动式从动件 C.滚子式从动件 D.平底式从动件
答案
主观题
平底式从动杆与凸轮的接触面较大,易于形成油膜,所以()较好,()较小,常用于没有()曲线的凸轮上作高速传动。
答案
判断题
平底从动件的凸轮机构易于形成楔形油膜,润滑较好,常用于高速传动。()
答案
单选题
机器刚开始运转时,零件粗糙的摩擦面造成实际接触面积较小,因而凸峰与凸峰的接触应力较大,磨损较快。这个磨损阶段叫做()
A.“跑合”磨损阶段 B.稳定磨损阶段 C.剧烈磨损阶段
答案
单选题
凸轮与从动件之间是接触,工作面易于磨损,主要用于传力不大的控制场合()
A.低副 B.高副 C.球面副 D.空间副
答案
判断题
凸轮与从动件之间是低副接触,工作面易于磨损,主要用于传力不大的控制场合()
答案
主观题
凸轮轮廓与推杆之间为(),易于磨损,所以凸轮机构不能用在传递力较大场合。
答案
单选题
润滑剂在摩擦表面之间形成一层油膜,使接触面不致产生碰撞或减少相互间的摩擦阻力()
A.正确 B.错误
答案
判断题
凸轮与从动件接触难以保持良好的润滑而容易磨损()
答案
判断题
凸轮与从动件接触难以保持良好的润滑而容易磨损()
答案
热门试题
凸轮机构的缺点是:凸轮与从动件之间为点或线接触,凸轮与从动件之间不易润滑,凸轮与从动件之间容易磨损() 根据摩擦面有无润滑剂分,哪一种摩擦对接触面磨损最小()。 ()凸轮机构易于磨损。 凸轮与从动件在高副接触处,难以保持良好的润滑而易磨损 凸轮与从动件平面接触时,其接触面积()。 ?法接触面较大,刺激平和舒适。 磨耗形踏面在同样的轴重下,接触面__,接触应力较小 读装配图时,要分清按接触面与非接触面,非接触面用线表示() 滚子与凸轮之间是摩擦,工作面磨损小,且能承受较大载荷,应用较为广泛() 1. 充气量小或_______时,轮胎与地面的接触面大,使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损 凸轮与从动件为高副接触,不易润滑,容易磨损,一般用于受力不大的场合。() 读装配图时,要分清接触面与非接触面,非接触面用两条线表示() 软填料密封中,滑动接触面较大,摩擦产生的热量较大() 滚子与凸轮之间是滑动摩擦,工作面磨损小,且能承受较大载荷,应用较为广泛() 钩锁铁与钩舌接触面须平直,接触面不少于() 高速电梯用滚轮导靴,运行时与导轨工作接触面应加黄油润滑。 润滑油的润滑作用是在磨擦面间形成油膜,一个完整的油膜是由()和()两部分组成的。 自由面是岩石与空气的接触面。 自由面是岩石与空气的接触面() 整拖作业前必须对井架底座与井架基础接触面采取解冻和润滑措施()
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