轴温（154），或者轴温2（155）的原因是传感器故障，监测系统反馈误报
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轴温（154），或者轴温2（155）的原因是传感器故障，监测系统反馈误报
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每节客车有4个车轴，应安装4个轴温传感器监测轴温（）
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GYK设备主要包括、速度传感器、压力传感器、制动装置、故障隔离装置、轴温监测装置等（）
A.主机 B.人机交互界面（DMI） C.机车信号机 D.接收线圈
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检查轴报装置轴温传感器及外温传感器时紫铜垫厚度为（）
A.3mm B.5mm C.8mm D.10mm
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CRH3A型动车组运行途中发生轴温报警级（2级）（故障代码201F～2026）故障原因主要是轴温传感器检测到轴温度过高（轴温超过℃或高于同车同侧其他轴的温度平均值℃，持续时间大于5s）或轴温传感器故障（）
A.100，30 B.120，50 C.140，65 D.120，65
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轴温传感器装车后，各轴位传感器位置对应true。轴温显示true，同侧温差小于5℃（）
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GYK设备包括、速度传感器、压力传感器、制动装置（电磁阀）、故障隔离装置、轴温监测装置等（）
A.主机 B.人机交互界面（DMI） C.机车信号机 D.接收线圈
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动车组发生轴温传感器故障不需要立即停车（）
答案
GYK设备包括压力传感器、制动装置、轴温监测装置等（）
A.主机 B.人机交互界面（DMI） C.机车信号机 D.接收线圈 E.速度传感器 F.故障隔离装置
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安装轴温监测与报警装置传感器时应注意什么
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轴温传感器装车后同侧传感器温差应小于10℃（）
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下列哪些是CRH3C型动车组轴温传感器暖轴报警时可能会报的故障代码（）
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