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为什么说汽缸上下壁温差,法兰内外壁温差是汽轮机运行的主要监视指标之一?

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汽轮机上、下汽缸温差大的危害是什么? 汽轮机上、下汽缸温差大的危害是什么 汽轮机启动停止中,因为上下汽缸存在温差,转子的变形为() 汽轮机启动、停机及运行中,高、中压汽缸法兰与螺栓温差应控制在()℃以内 汽轮机内缸外壁上.下缸温差超过℃时,严禁启动汽轮机() 汽轮机的上下缸温差达到()时禁止启动汽轮机。 汽轮机上下缸温差超过()℃时,禁止汽轮机启动。 造成汽轮机汽缸温差大的原因有哪些?有什么危害? 汽缸及法兰内、外壁温差不大于()。外法兰中壁与螺栓温度差小于()。法兰上、下温差();左、右法兰温度小于()。汽缸与法兰温差不大于()。 汽轮机正常工况运行时,汽缸、法兰、螺栓等部件因温差趋于稳定,因而汽缸不会承受由此引起的热应力() 汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差? 当汽轮机上、下汽缸温差过大时,对机组有什么影响? 汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差 汽轮机启停时为什么要控制上下缸温差? 汽轮机汽缸的上、下缸温差大有何危害? 为控制温差应力,启动时锅筒内外壁温差及上下壁温差应不超过() 汽轮机启动时,为什么要限制上下缸的温差? 汽轮机汽缸的上、下缸存在温差有何危害? 汽轮机单层缸结构缸壁内外温差较大,汽缸壁内的温度梯度也相对较大,故要求汽缸的材质比较好尤其是()更为严格。 汽轮机上下缸温差过大有何危害?
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