为什么说汽缸上下壁温差，法兰内外壁温差是汽轮机运行的主要监视指标之一？

汽轮机上、下汽缸温差大的危害是什么？ 汽轮机上、下汽缸温差大的危害是什么 汽轮机启动停止中，因为上下汽缸存在温差，转子的变形为（） 汽轮机启动、停机及运行中，高、中压汽缸法兰与螺栓温差应控制在（）℃以内 汽轮机内缸外壁上.下缸温差超过℃时，严禁启动汽轮机（） 汽轮机的上下缸温差达到（）时禁止启动汽轮机。 汽轮机上下缸温差超过（）℃时，禁止汽轮机启动。 造成汽轮机汽缸温差大的原因有哪些？有什么危害？ 汽缸及法兰内、外壁温差不大于（）。外法兰中壁与螺栓温度差小于（）。法兰上、下温差（）；左、右法兰温度小于（）。汽缸与法兰温差不大于（）。 汽轮机正常工况运行时，汽缸、法兰、螺栓等部件因温差趋于稳定，因而汽缸不会承受由此引起的热应力（） 汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差？ 当汽轮机上、下汽缸温差过大时，对机组有什么影响？ 汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差 汽轮机启停时为什么要控制上下缸温差？ 汽轮机汽缸的上、下缸温差大有何危害？ 为控制温差应力，启动时锅筒内外壁温差及上下壁温差应不超过（） 汽轮机启动时，为什么要限制上下缸的温差？ 汽轮机汽缸的上、下缸存在温差有何危害？ 汽轮机单层缸结构缸壁内外温差较大，汽缸壁内的温度梯度也相对较大，故要求汽缸的材质比较好尤其是（）更为严格。 汽轮机上下缸温差过大有何危害？