一级建造师铁路工程管理与实务考试卷(一)

• 1. 混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的（　　）。

  A单方用水量

  B搅拌时间

  C运输距离

  D粗细骨料级配

• 2. 桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取（　　）。

  A平板式振动，人工抹面成型

  B平板式振动，机械压筑成型

  C插入式振动，人工抹面成型

  D插入式振动，机械压筑成型

• 3.

• 4. 装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或（）以上地区采用

  A地震动峰值加速度为0.4g级

  B地震动峰值加速度为0.3g级

  C地震动峰值加速度为0.2g级

  D地震动峰值加速度为0.1g级

• 5. 下列振动碾压施工顺序正确的是()。

  A弱振→静压→强振→静压→弱振

  B弱振→强振→静压→强振→弱振

  C静压→弱振→强振→弱振→静压

  D静压→强振→弱振→强振→静压

• 6. 挤密桩所用土的质量应符合设计要求，且有机质含量不应大于()，土块粒径不应大于()mm，不应含有杂土、冻土或膨胀土及砖、瓦和石块等。

  A8％．15

  B8％．20

  C5％，15

  D5％．20

• 7. 粉体喷射搅拌桩成桩过程中，应保证边喷粉、边提升连续作业。因故缺粉或停工时，第二次喷粉应重叠接桩，接桩重叠最小长度为()m。

  A0.5

  B1.0

  C1.5

  D2.0

• 8. 长度大于或等于1000m的隧道内，宜采用（）。

  A耐磨钢轨      

  B耐酸钢轨

  C耐腐蚀钢轨    

  D标准钢轨

• 9. 营业线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵孔径小于()，处于直线地段，路基土质较好的线路加固。

  A2m

  B3m

  C4m

  D5m

• 10. 针对膨胀土路堑施工原则，以下说法正确的是（ ）。

  A施工进度不能太快

  B及时封闭

  C基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕

  D不分施工段，一次施工完毕

• 11. 拖拉架梁一般用于（　　）钢梁的架设，就施工方法上大体可分为纵拖和横移两类。

  A小跨度

  B中等跨度

  C大跨度

  D超大跨度

• 12. 桥台的加高施工中，加高量小于（ ）时，可利用托盘加高。

  A5cm

  B10cm

  C15cm

  D20cm

• 13. 关于隧道施工通风的目的，以下表述错误的是（ ）。

  A及时供给洞内足够的新鲜空气

  B稀释并排除有害气体和降低粉尘浓度

  C降低洞内空气温度

  D保障作业人员的身体健康

• 14. 地基强度较大，墙高大于（　　），小于等于（　　）的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。

  A6m，12m

  B8m，12m

  C10m，14m

  D12m,14m

• 15. 预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固，其锚固段宜置于()。

  A地基基础内

  B稳定岩层内

  C砌体内

  D锚固层内

• 16. 先张法预应力混凝土简支梁预制施工中，当桥面钢筋及预埋件安装工作完成后，下一道工序是()。

  A张拉预应力束

  B浇筑混凝土

  C安装端头模板

  D安装梁体钢筋

• 17. 直流正极母线在涂刷相色漆、设置相色标志的颜色为（ ）。

  A黄色

  B蓝色

  C红色

  D赭色

• 18. 悬臂浇筑法的施工，桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。平衡偏差不得大于设计要求，浇筑混凝土时，每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的（ ）进行比较。

  A挠度值

  B强度值

  C应力值

  D应变值

• 19. 后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置（　　）。

  A正拱及预留压缩量

  B反拱及预留压缩量

  C正拱及预留伸长量

  D反拱及预留伸长量

• 20. 垂直开挖的坑壁条件中，对松软土质基坑深度不超过（ ）。

  A0.75m

  B1.50m

  C1.75m

  D2.0m

• 1. 在路基工程防排水设计时，对路基有危害的地下水，应根据（　　），选用适宜的排除地下水设施。

  A地下水类型

  B地层分布

  C含水层埋藏深度

  D地层的渗透性

  E对环境的影响

• 2.

• 3. 墩台模板施工时，模板接缝应严密，不得漏浆，且满足（）的要求

  A稳定性

  B柔度

  C强度

  D刚度

  E密度

• 4. 路基填筑的“三阶段”是指()：

  A检测阶段

  B准备阶段

  C施工阶段

  D填土阶段

  E整修验收阶段

• 5. 施工机械设备的选择应从施工条件考虑机械设备类型与之相符合，施工条件是指（　　）等因素。

  A施工场地的地质

  B地形

  C工程量大小

  D施工进度

  E施工方案

• 6. 接触网中心锚结种类可以分为（）

  A两跨式

  B防断型

  C三跨式

  D防窜型

  E防滑型

• 7. 营业线增建桥涵的施工方法有（）

  A以轨束梁便桥增建小桥

  B以轨束梁便桥增建盖板箱涵

  C以钢梁便桥增建桥涵

  D以拆装梁增建桥梁

  E用沉井抬梁法修建盖板箱涵

• 8. 下列措施符合墩台施工要求的有（ ）。

  A施工前将基础顶面冲洗干净

  B模板接缝应严密，不得漏浆

  C混凝土基础表面应凿除浮浆

  D工作平台应与模板支架连接

  E墩台混凝土宜一次连续浇筑

• 9. 路堑排水系统的施工要求有（ ）。

  A应先做好堑顶截、排水，并经常检查防止渗漏

  B堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施

  C开挖区应保持排水系统通畅

  D排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田

  E现场复查施工组织设计的可行性，核实、调整土石方调运计划

• 10. 临时施工场地位置的选择应遵循的原则有()。

  A交通便利

  B防洪、排水便利

  C可以占用耕地，达到节约用地的目的

  D尽量避开居民区，减少对周围居民的干扰

  E避开软基、落石区、滑坡体等不良地质环境

• 1. 某施工单位中标一铁路既有线提速改造工程。工程内容包括：路基、桥梁、隧道、机械铺轨（25米轨）、架梁（不包括梁的预制）及车站改造等。全线有双线桥梁3座，均为32米简支T梁，桩基础（旱桥）：双线隧道1座／3820米，均为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩，洞内有一断层破碎带，无其它不良地质：路基土石方共68万立方米；既有线拆除的钢轨可用于新铺线路中。
  本工程总工期为22个月，其中线下工程工期为20个月。该施工单位成立了项目部，在施工组织方面，将线下工程划分为3个工区，并安排了施工队，制定了施工技术方案。
  
  问题：
  1．在铺架基地平面布置中，铺轨施工应布置哪些场区？
  2．简述本工程合理的铺架顺序，并说明理由。
  3．铺架基地宜设置在什么位置？并说明理由。
  4．根据背景资料，合理安排隧道工程的工作面数量，并说明理由。
  5．简述隧道破碎带的施工方案。

• 2. 某单线铁路车站(如下图所示)，在复线施工中需将站台抬高10cm，原先的两股到发线有效长度为850m，新增的到发线有效长度为1050m。
  问题：
  1．简述车站施工过渡方案。
  2．简述全部单号道岔铺设方案和作业内容。
  3．简述临时要点封锁施工程序。

• 3. 某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h，全长189km，其中简支T形梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与制架梁由某一个集团公司总承包，接轨站位于繁忙的铁路干线上，站内有大量平地。
  问题：
  1．应该选择什么样的铺架方案，并加以解释。
  2．建设单位要求7个月完成铺架，请确定有关施工进度。
  3．铺轨后建设单位要求铺设跨区建无缝线路，请简述无缝线路施工方案与施工步骤。
  4．简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。

• 4. 某铁路工程项目合同段内有轨道、隧道、路基、桥涵工程，合同工期25个月，铺轨 期限为开工后第17?23个月。项目经理部制定施工部署时，按里程将管区平均划分为三个工区，假设该施工单位拥有轨道施工架子队1个、路基施工架子队3个、桥涵施工架子队4个、隧道施工架子队3个，每个队上场工人数不限。工区内各单位工程在一个专业架子队进行施工的前提下的工期如下表所示。
  
  问题：
  1.施工任务分解的基本要求是什么？
  2.在满足合同工期和铺轨期限的条件下，对合同段内各工程类别进行施工队伍配备。
  3.根据施工任务划分和施工队伍配备情况’该项目的管理组织机构应如何设置？已知项目管理层设置的关键岗位和部门主要有项目经理、副经理、总工程师；计划合同及财务部、工程技术部、物资设备部、安质部、中心试验室、综合办公室，请在下图中画出现场组织机构。
  
  4.对项目施工如何进行施工阶段划分？
  5.重要的实施性规划包括哪些内容？

• 5. 某施工单位中标一座铁路大桥(施工范围不含图中阴影部分），该桥跨越某三级通航河流，主跨为下承式钢梁，架桥机运梁车均可以在上面行使。边跨为32m简支T形梁，要求现场制梁，采用公铁两用架桥机架梁，工期要求20个月，孔跨布置详见下图。
  
  问题：
  1.请划分施工单元，配置施工队伍。
  2.用框图表示全桥的施工顺序。
  3.简述主跨的安全施工风险源。
  4.简述主跨安全作业预防措施要点。