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2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》5月12日

2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》5月12日

考试总分：15分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1087

试卷答案：有

试卷介绍： 2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》5月12日专为备考2023年民航碳排放管理员考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 主观题

1. 减少航空运输过程中的碳排放是实现《京都议定书》目标的重要前提。

A对

B错

2. 人口规模对民航客运量及碳排放量变化不起决定性作用。

A对

B错

3. 核查针对排放主体所有国内航班(丌包括国际航班国内段及港、澳、台等地区航班)商业飞行（丌包括调机、训练等飞行）中使用航空燃料（丌包括生物燃油）所产生的温室气体排放进行核算。

A对

B错

4. 综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。

A对

B错

1. 目前国际航空领域，官方对二氧化碳排放量的计算主要包括 ICAO、IPCC 以及（）三种计算方法。

APeter

B欧盟航空排放

CCherie

2. 碳排放配额交易是基于市场的环境政策，对（）进行收费会直接导致航空运输企业可变成本增加。

A碳排放权

B温室气体排放权

C碳交易权

3. 欧盟通过法案宣布自（）年起将航空运输业纳入欧洲碳交易体系（EU ETS），新西兰、韩国等也将国内航空业纳入本国排放交易体系。

A2011

B2012

C2013

4. 各种运输方式中，完成等量的换算周转量所要消耗的能源最多的是（）.

A公路

B民航

C海运

D铁路

1. （）等一系列公约的签订，使得碳减排成为重要的气候政策。

A《联合国气候变化框架公约》

B《京都议定书》

C《巴黎协定》

2. 民航碳排放管理办法核查活动通常包括（）

A通过面谈和观察收集为排放报告提供支持的证据；

B对温室气体信息系统及其控制的审查；

C将实际的数据流、程序、控制活动和燃料消耗监测方法与民航碳排放管理办法及飞机运营人排放监测计划中的规定要求进行比对。

3. 碳资产融资可以采用以下哪种形式?

A碳配额质押

B碳减排量质押

C碳债券

D碳配额回购交易

4. CCER项目开发过程中，论证额外性并同时确立基准线的过程包括哪些内容?

A投资分析

B障碍分析

C敏感性分析

D普遍性分析

1. 未来我国航空运输行业要进一步降低燃油消耗，提高碳排放生产率，需要采取哪些措施？

2. 碳交易对民航客运市场影响分析。

3. 民航碳排放核查报告有哪些要求？

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