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2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》5月6日

2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》5月6日

考试总分：15分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：742

试卷答案：有

试卷介绍： 2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》5月6日专为备考2023年民航碳排放管理员考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 主观题

1. 航空生物燃油的合格性及全寿命周期的排放系数按照类似方式由ICAO成立的AFTF小组根据其制定的标准确定。

A对

B错

2. 技术和运营基础设施改善等措施无法实现减排目标；

A对

B错

3. 综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。

A对

B错

4. 碳价格不会影响企业的短期经营利润，碳配额不是经营成本的因素之一。

A对

B错

1. 如果每个飞机旅客将携带的行李减少低于20公斤，就可能在全球范围内，每年减少200万吨（）气体的排放。

A二氧化碳

B水蒸气

C甲烷

D氧化亚氮

2. 全国统一碳交易市场将于哪年正式启动?

A2020

B2021

C2022

D2023

3. 一吨甲烷气体转换为二氧化碳当量的数量是？

A25

B298

C12200

D14800

4. 气候峰会带头减排:按参会的每位领导人他的一名随员乘飞机产生的排放量计算，本次会议共产生（）吨二氧化碳。

A471吨

B451吨

C460吨

D461吨

1. （）等一系列公约的签订，使得碳减排成为重要的气候政策。

A《联合国气候变化框架公约》

B《京都议定书》

C《巴黎协定》

2. 核查机构使用标准化核查方法评估飞机运营人提供信息的质量，并编写核查报告。方法包括但不限于（）。

A检查飞机运营人提供的数据和信息的完整性

B判断机队信息是否存在重大偏差，航段数据是否完整，航段归属、飞机租赁信息、豁免航班信息是否正确等

C若发现异常值、异常波动和趋势、数据缺失、与其他相关信息不一致或与预期数值、比率显著不同的数据，需要求飞机运营人对此提供解释，同时提供其他的相关证据予以支持。

D根据提供的解释和其他证据，核查机构需评估这些异常对所报告数据产生的影响。

3. 以下哪些因素共同作用从而对航空煤油消耗量产生影响，即对中国民航客运碳排放量产生影响。

A飞机引擎类型和数量

B飞机起降频率

C实际载客量

D航线结构

4. CCER项目开发过程中，论证额外性并同时确立基准线的过程包括哪些内容?

A投资分析

B障碍分析

C敏感性分析

D普遍性分析

1. 碳交易对民航客运市场影响分析。

2. 航空运输二氧化碳排放量怎么计算？

3. 民航碳排放核查目标是什么？

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