2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》2月22日

考试总分:15分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:105

试卷答案:有

试卷介绍: 2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》2月22日专为备考2023年民航碳排放管理员考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 航空运输企业在参与碳排放权交易后,不涉及碳排放权交易市场。

    A

    B

  • 2. 航空运输活动的特殊性使得排放气体均在高空,较地面活动而言对大气层的影响更为直接。

    A

    B

  • 3. 综合机型航行的距离越远,其选用的飞机机型越大,其航次单位乘客碳排放量也就越小。

    A

    B

  • 4. 民航客运周转量与旅客数量及旅客出行距离(航线距离、 飞行距离) 有 直接联系, 旅客吞吐量的增长直接导致了民航客运碳排放的增加。

    A

    B

  • 1. 确定和选择排放因子是否需要考虑时效性?

    A需要

    B不需要

    C均可

  • 2. 目前国际航空领域,官方对二氧化碳排放量的计算主要包括 ICAO、IPCC 以及()三种计算方法。

    APeter

    B欧盟航空排放

    CCherie

  • 3. ()年-()年,航空运输企业二氧化碳排放总量逐年增长

    A2010,2013

    B2011,2014

    C2012,2015

  • 4. 欧盟通过法案宣布自 () 年起将航空运输业纳入欧洲碳交易体系(EU ETS),新西兰、韩国等也将国内航空业纳入本国排放交易体系。

    A2011

    B2012

    C2013

  • 1. ()等一系列公约的签订,使得碳减排成为重要的气候政策。

    A《联合国气候变化框架公约》

    B《京都议定书》

    C《巴黎协定》

  • 2. 国际航空全球减排目标措施包括()。

    A技术措施: 飞机发动机技术进步

    B运营措施和基础设施改善: 提高运行效率

    C可替代航空燃油(生物燃油) : 全生命周期排放系数降低

    D市场措施: 税费、 排放交易(ETS) 、 碳抵消机制等

  • 3. 核查机构描述风险评估考虑的因素及主要结果。 风险评估考虑如下因素()。

    A监测计划的复杂性, 例如飞机种类的数量、 不同的监测方法等。

    B内部控制活动的成熟度。

    C数据流活动的成熟度。

    D是否已取得管理体系认证, 且认证范围覆盖了 民航排放的数据和信息。

  • 4. CCER项目第三方减排量核证流程实施阶段包括哪些环节?

    A检测报告公示

    B文件评审

    C现场访问

    D核证报告制作

  • 1. 民航碳排放核查范围包括?
  • 2. 民用航空企业的温室气体排放总量计算公式为:
  • 3. 民航二氧化碳排放的特点。