考试总分:100分
考试类型:模拟试题
作答时间:90分钟
已答人数:23
试卷答案:没有
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A活塞与缸壁间隙过大
B活塞质量差
C连杆弯曲变形
D机油压力低
A吸引线圈
B保持线圈
CA,B两线圈
D没有线圈
A冷却液温度过低
B冷却液温度过高
C不能起动
D怠速不稳定
A略小于
B略大于
C等于
D远离
A电路,触电器,永久磁铁组成
B霍尔集成电路,触发器,电磁铁组成
C霍尔集成电路,触发器,电磁铁组成
D集成电路,触发器,电磁铁组成
A除铂电极或铱电极火花塞,不要清洁或调节火花塞的间隙,
B在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前,一定要洁净及调节其间隙,
C除了铂电极或铱电极火花塞,要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙,以确保该间隙在规定的范围内,
D如果火花塞的间隙正常,火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。
A紧急制动
B安全制动
C行车制动
D驻车制动
A离合器分离不彻底
B离合器发抖
C离合器打滑
D摩擦片烧蚀
A空压机
B制动气室
C继动阀
D制动阀
A电流
B压降
C电动势
D电阻
A高、高
B低、低
C高、低
D低、高
A点火线圈负接线柱
B点火线圈负接线柱
C转速传感器
D分电器中央高压线
A听不到爆发声音
B可听到不连续的爆发声音
C发动机运转不均匀
D发动机运转无力
A12.4V
B≥12.6V
C12V
D≤11.7V
A游标卡尺,增垫
B螺旋测微器,减垫
C百分表,增减垫
D以上均正确
A≤0.01
B≤0.50
C≤0.05
D≤0.02
A红笔搭铁,黑笔搭铁
B红笔搭铁
C黑笔搭铁,红笔搭铁
D黑笔搭铁
A喷油状况
B燃烧状况
C混合气形成状况
D排气状况
A惯性锁销式
B惯性锁环式
C自动增力式
D强制锁止式
A25
B45
C65
D85
A熔断器故障
B前乘客侧开关故障
C左后乘客侧开关故障
D右后乘客侧开关故障
A甲正确
B乙正确
C甲乙都正确
D甲乙都不正确
A电路限流作用失效
B点火线圈损坏
C高压线损坏
D传感器故障
A制度规范
B法律法规
C职业道德
D行业标准
A职业道德
B社会责任
C社会意识
D社会公德
A转动
B轴向移动
CA,B均可
DA,B均不可
A变速韶输出轴上
B车轮上
C仪表盘内
D半铀上
A大小程度
B快慢程度
C平顺程度
D轻重程度
A挂档困难
B跳档
C异响
D乱档
A10℃
B0℃
C-12℃
D-26℃
A进气门关闭
B气门刚打开
C气门开度最大
D气门开度不变
A正确
B错误
A电阻的变化
B摆钟或滚珠的惯性作用
C电桥不平衡输出电压
D电压脉动作用
A进厂检验员
B修理工自检
C专职过程检验员
A45
B60
C75
D90
A上偏差
B下偏差
C零偏差
D不能确定
A电压不足
B电流不足
C电解液过浓
D极板间短路
A开闭时刻和开启持续
B压缩
C点火
D做功
A可以代替设置
B没必要设置
C不能代替设置
D可以设置也可以不设置
A仅涉及单个系统
B易于阅读
C实用性差
D符合实际连接关系
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A变螺距圆柱弹簧
B等螺距圆柱弹簧
C单弹簧
D双弹簧
E方形弹簧
A旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄
B根据两蹄对制动鼓的作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式
C自动增力式鼓式制动器中,两制动蹄可分为增蹄式和减蹄式
D当制动器不制动时,回位弹簧将两制动蹄拉回原位
E制动蹄圆周半径一般小于制动鼓半径
A升档情况
B升档车速
C换档质量
D锁止离合器工作
E强制降档功能
A供油时间
B供油压力
C供油量
D调速器
E喷油距离
A有级式
B两级式
C无级式
D多级式
E综合式