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2022年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》11月27日

2022年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》11月27日

考试总分：15分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1144

试卷答案：有

试卷介绍： 2022年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》11月27日专为备考2022年民航碳排放管理员考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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试卷预览

判断题 单选题 多选题 主观题
  • 1. 飞机发动机排放限制或降低航空排放对本地空气质量的影响。

    A对

    B错

  • 2. 不同航程的客运市场受碳价影响不同，总体来看随着OD市场间距离的增加票价变动量相应增加，主要原因是单位旅客碳排放总量随距离增加而上升，此时碳排放成本也相应增加。

    A对

    B错

  • 3. 综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。

    A对

    B错

  • 4. 符合排放单位标准（EUC) 才能被航空公司用于抵消在CORSIA机制下的减排责任。

    A对

    B错

  • 1. 下列哪些属于间接排放源范畴?

    A企业燃煤锅炉

    B企业外购电力

    C企业工业废水厌氧处理

    D企业运输叉车

  • 2. 民航碳排放核查是为了确保飞机运营人按照经民航主管部门批准的排放监测计划对（）排放量和运输总周转量进行监测， 排放报告正确且可靠（即没有重大错报和严重不符合） 。

    ACO2

    BNO

    CCO

  • 3. 目前国际航空领域，官方对二氧化碳排放量的计算主要包括 ICAO、IPCC 以及（）三种计算方法。

    APeter

    B欧盟航空排放

    CCherie

  • 4. 航空运输企业降低能耗的主要措施是通过（）从而减少碳排放。

    A减少运输次数

    B选择高品质燃油

    C减少吨公里燃油消耗

  • 1. （）等一系列公约的签订，使得碳减排成为重要的气候政策。

    A《联合国气候变化框架公约》

    B《京都议定书》

    C《巴黎协定》

  • 2. 核查机构描述风险评估考虑的因素及主要结果。 风险评估考虑如下因素（）。

    A监测计划的复杂性， 例如飞机种类的数量、 不同的监测方法等。

    B内部控制活动的成熟度。

    C数据流活动的成熟度。

    D是否已取得管理体系认证， 且认证范围覆盖了 民航排放的数据和信息。

  • 3. 核查机构在核查过程中需保持一致性。 一致性体现在（）。

    A在整个报告期内的核算和报告的准则保持一致

    B不同年度排放报告的核查方法保持一致

    C在不同飞机运营人存在类似情形时， 核查方法保持一致等

  • 4. 民航碳排放管理办法核查活动通常包括（）

    A通过面谈和观察收集为排放报告提供支持的证据；

    B对温室气体信息系统及其控制的审查；

    C将实际的数据流、程序、控制活动和燃料消耗监测方法与民航碳排放管理办法及飞机运营人排放监测计划中的规定要求进行比对。

  • 1. 航空运输二氧化碳排放量怎么计算？
  • 2. 民用航空企业的温室气体排放总量计算公式为：
  • 3. 未来我国航空运输行业要进一步降低燃油消耗，提高碳排放生产率，需要采取哪些措施？
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