aopa无人机驾驶证理论考试题

考试总分:100分

考试类型:模拟试题

作答时间:90分钟

已答人数:842

试卷答案:没有

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试卷预览

  • 1. 机场标高指着陆区的标高。

    A最高点

    B最低点

    C平均海拔

  • 2. 姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机航向向左偏离时,下列正确的操纵是()。

    A应柔和地向前顶杆

    B应柔和地向左扭舵

    C应柔和地向右扭舵

  • 3. 遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢?()

    A当时的高度低于预定高度

    B当时的高度高于预定高度

    C当时的高度与预定高度吻合

  • 4. 无人机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面()。

    A切至自主控制模式,尽可放松休息

    B短暂休息,偶尔关注一下飞机状态

    C根据目标点方向,密切判断飞行方向

  • 5. 多轴飞行器飞控板上一般会安装()

    A1个角速率陀螺

    B3个角速率陀螺

    C6个角速率陀螺

  • 6. 多轴飞行器的螺旋桨()

    A桨根处线速度小于桨尖处线速度

    B桨根处线速度大于桨尖处线速度

    C桨根处线速度等于桨尖处线速度

  • 7. 多轴飞行器的螺旋桨()

    A桨根处迎角小于桨尖处迎角

    B桨根处迎角大于桨尖处迎角

    C桨根处迎角等于桨尖处迎角

  • 8. 常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。

    A上仰

    B下俯

    C偏转答

  • 9. 飞机着陆的过程是

    A减速下滑、拉平接地和减速滑跑三个阶段

    B下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段

    C下滑、拉平、接地、着陆滑跑和刹车五个阶段

  • 10. 影响飞机俯仰平衡的力矩主要是

    A机身力矩和机翼力矩

    B机翼力矩和垂尾力矩

    C机翼力矩和水平尾翼力矩

  • 11. 飞机的纵向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性

    A横轴

    B立轴

    C纵轴

  • 12. 飞机的航向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性

    A横轴

    B立轴

    C纵轴

  • 13. 下列哪种变化情况肯定会增加飞机方向静稳定性

    A增加机翼面积

    B增加垂直尾翼面积

    C增加水平尾翼面积

  • 14. 多旋翼飞行器在没有发生机械结构改变的前提下,如发生漂移,不能直线飞行时,不需要关注的是()?

    AGPS定位

    B指南针校准

    C调整重心位置

  • 15. 无人机年度检查,要求()。

    A至少一年一次

    B两年一次

    C视无人机状态确定

  • 16. 多轴飞行器动力系统主要使用()

    A无刷电机

    B有刷电机

    C四冲程发动机

  • 17. 飞行中的多轴飞行器所承受的力和力矩不包括()

    A自身重力

    B旋翼桨叶的铰链力矩

    C旋翼的反扭矩和桨毂力矩

  • 18. 固定翼常规无人机飞行辅助操纵面有()

    A副翼,升降舵,方向舵,调整片

    B缝翼,全动平尾,襟翼,调整片

    C缝翼,襟翼,调整片

  • 19. 无人机左侧风中起飞,侧风有使飞机机头向()偏转的趋势

    A

    B

    C视风速的大小不同可能向左也可能向右

  • 20. 无人机任务规划需要实现的功能包括()

    A自主导航功能,应急处理功能,航迹规划功能

    B任务分配功能,航迹规划功能,仿真演示功能

    C自主导航功能,自主起降功能,航迹规划功能

  • 21. 无人机任务规划需要考虑的因素有(),(),无人机物理限制,实时性要求

    A飞行环境限制,飞行任务要求。

    B飞行任务范围,飞行安全限制。

    C飞行安全限制,飞行任务要求。

  • 22. 飞机过载和载荷因子是同一概念()

    A

    B不是

    C不确定

  • 23. 不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是()。

    A数据中继

    B姿态稳定与控制

    C自主飞行控制

  • 24. 旋翼飞行器飞行的时间的含义是指()。

    A自旋翼飞行器起飞离地到着陆接地的瞬间

    B自旋翼飞行器起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间

    C自旋翼飞行器开始转动至旋翼飞行器停止转动的瞬间

  • 25. 关于无地效垂直起飞正确的是()。

    A逆风起飞,旋翼相对气流速度增大,单位时间内流过旋翼的空气质量增加,旋翼产生的拉力小,则起飞载重量减小

    B顺风起飞,为了避免尾桨打地,悬停高度较高,地面效应减弱,所以载重量将增大

    C起飞场地的标高高.气温高,则空气密度小,发动机功率降低,同时,单位时间内流过旋翼的空气质量减小,旋翼效能降低。因此,起飞最大载重量要减小

  • 26. 颁发国内三个层次航空法规的部门分别是()。①全国人大或全国人大常委会②国务院.中央军委③民航局④民航地区管理局

    A①②③

    B①②④

    C③④

  • 27. 飞机着陆进入地面效应区时,将()

    A出现短暂的机头上仰变化

    B经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力

    C需要增大迎角以保持相同的升力系数

  • 28. 在下列参数中,影响涡桨发动机工作寿命的主要是()

    A发动机的排气温度

    B发动机滑油温度

    C发动机转速

  • 29. 关于粗猛刹车,正确的说法是()

    A粗猛刹车是指刹车过早且过重,导致机轮严重打滑

    B粗猛刹车是指操纵刹车太快

    C粗猛刹车可以增大刹车效果,只是机轮磨损大一些

  • 30. 校准地图时选取的校准点()。()

    A不能在同一直线上

    B不能在同一纬度上

    C不能在同一经度上

  • 31. 改变旋翼拉力大小的方法不包括()。

    A操纵总距杆

    B操纵油门环

    C操纵方向舵

  • 32. 悬停时的平衡不包括()

    A俯仰平衡。

    B方向平衡。

    C前飞废阻力平衡。

  • 33. 飞机上不同部件的连接处装有整流包皮,它的主要作用是

    A减小摩擦阻力

    B减小干扰阻力

    C减小诱导阻力

  • 34. 影响空气粘性力的主要因素是

    A空气清洁度

    B空气温度

    C相对湿度

  • 35. 关于升阻比下列哪个说法正确

    A在最大升力系数时阻力一定最小

    B最大升阻比时,一定是达到临界攻角

    C升阻比随迎角的改变而改变

  • 36. 多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为()

    A俯视多轴飞行器顺时针旋翼

    B俯视多轴飞行器逆时针旋翼

    C俯视多轴飞行器两两对应

  • 37. ()功能通常包括指挥调度、任务规划、操作控制、显示记录等功能。

    A数据链路分系统

    B无人机地面站系统

    C飞控与导航系统

  • 38. 图元标注主要包括以下()三方面信息

    A坐标标注,航向标注,载荷任务标注。

    B场地标注,警示标注,任务区域标注。

    C航程标注,航时标注,任务类型标注。

  • 39. 固定翼常规无人机飞行主操纵面有()

    A副翼、升降舵、方向舵、调整片

    B副翼、升降舵(全动平尾)、方向舵

    C副翼