2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》6月19日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1337

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》6月19日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. N（牛[顿]）是质量单位符号。

A对

B错

2. 涂油性涂料时，应选用辊刷毛为合成纤维的辊筒。

A对

B错

3. 汽车悬架系统中的任何零件是不允许用校正的方法进行修理的。

A对

B错

1. 下列各项最不可能造成液压制动拖滞的是（）。

A制动踏板没有自由行程

B系统内有空气

C轮缸皮碗发胀或活塞移动不灵活

D油管堵塞而使回油不畅

2. 膜片弹簧离合器的膜片弹簧的作用为（）。

A压紧弹簧

B分离杠杆

C从动盘

DA和B

3. 变速器在换档过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（）达到相同，才能顺利地挂上档。

A角速度

B线速度

C转速

D圆周速度

1. 以下哪些是国标对风窗玻璃刮水器的要求（）

A机动车的后风窗玻璃应装备刮水器

B机动车的前风窗玻璃应装备刮水器

C刮水器能正常工作

D刮水器关闭时，刮片应能自动返回至初始位置

E刮水器应有高低速档

2. 有关侧滑检测，下列叙述不正确的是：（）。

A比较而言，侧滑板的长度越长测试精度越高

B侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况

C单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量

D可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板

3. 发动机动力性指标有（）

A有效功率

B有效转矩

C平均有效压力

D转速和活塞平均速度

1. 按GB7258-2012标准规定，当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时，可用道路试验检验，并以满载道路试验结果为准。于是有人提出，制动试验都用道路试验，而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。
（1）以下对于道路试验方法的优点描述正确的是：（）。
A.直观、简便，能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
C.不需要大型设备和厂房
D.不需要专门的检测人员
（2）以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是（）。
A.只能反映制动性能好坏，对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析
B.不易诊断故障发生的具体部位
C.重复性较差
D.有安全隐患
（3）以下对于台架试验的优点描述正确的是（）。
A.迅速、准确、经济、安全
B.真实反映汽车运行中的制动状态
C.能测制动全过程的制动性能
D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等，为故障诊断提供依据
（4）以下对于台架试验的缺点描述正确的是：（）。
A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力
B.同一试验台对不同车辆，因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力
C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响
D.不能反映发动机运行状态的影响