2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》6月7日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1356

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》6月7日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 为经常保证汽车维修的计量器具的有效精度，对计量器具必须实行强制检定。

A对

B错

2. 电动汽油泵本身最常见的故障是因磨损而泵油压力不足。

A对

B错

3. 在调节器“F+”和发电机“F-”间串入电流表，如电流表的读数为零，一般多为控制励磁电流的大功率管断路。

A对

B错

1. 在空载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在坡度为（）的坡道上固定不动。

A8%

B15%

C20%

D24%

2. 喷枪的气帽上有多种气孔，其中与枪幅大小有关的是（）。

A主雾化孔

B辅助雾化孔

C扇幅控制孔

D出漆孔

3. 下列轮胎中散热性能最好的是：（）

A横向普通花纹轮胎

B斜交轮胎

C无内胎轮胎

D超低压轮胎

1. 汽车排放污染物的主要成分是（）等。

A一氧化碳

B二氧化碳

C碳氢化合物

D氮氧化物

2. 解决柴油机燃烧组织困难的途径有（）

A组织空气在气缸中的流动

B采用干式气缸套

C提早把柴油机喷入气缸

D采用高喷油压力

3. 测定汽油辛烷值的方法有（）。

A台架法

B路试法

C马达法

D研究法

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流