2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》5月15日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：420

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》5月15日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

开始答题

试卷预览

判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 汽车转向时，转向轮的内轮转角应等于外轮转角。

A对

B错

2. 装有主动悬架控制的车辆上，一般装有3～4个车身高度传感器（）

A对

B错

3. 分段焊接时可以对焊接处进行吹风等强制冷却，然后进行下一段的焊接。

A对

B错

1. 以下属于机动车维修机修人员的岗位职责的是（）

A负责机动车维修进厂检验

B从事发动机

C负责机动车电器系统的检测诊断和维修作业

D负责制定合理的车身修理工艺方案，从事车身修复作业

2. 喷枪的气帽上有多种气孔，其中与枪幅大小有关的是（）。

A主雾化孔

B辅助雾化孔

C扇幅控制孔

D出漆孔

3. 下列轮胎中散热性能最好的是：（）

A横向普通花纹轮胎

B斜交轮胎

C无内胎轮胎

D超低压轮胎

1. 转向盘应转动灵活，操纵方便，无阻滞现象，并具有（）。

A允许车轮横滑的能力

B保证直线行驶的能力

C能自动回正的能力

D克服与其他部件干涉的能力

2. 标准型车速表试验台由（）等组成。

A速度测量装置

B速度指示装置

C速度调节装置

D速度报警装置

3. 用五体分析仪检测发动机废气时，如果发现02的读数比正常值高，而Co的读数却比正常值低，原因可能是（）。

A进气管漏气

B喷油器堵塞

C排气管漏气

D燃油压力过低

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流