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2025年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》5月14日

2025年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》5月14日

考试总分：15分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1176

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》5月14日专为备考2025年民航碳排放管理员考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 主观题

1. 符合排放单位标准（EUC) 才能被航空公司用于抵消在CORSIA机制下的减排责任。

A对

B错

2. 2007年ICAO第36届大会后，国际航空全球减排目标与减排政策机制问题一直是ICAO的工作重点。

A对

B错

3. 按照碳关税的一般逻辑，碳关税的对象仅仅是没有实施碳关税制度的国家出口的产品或服务。

A对

B错

4. 综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。

A对

B错

1. 各种运输方式中，完成等量的换算周转量所要消耗的能源最多的是（）.

A公路

B民航

C海运

D铁路

2. （）年-（）年，航空运输企业二氧化碳排放总量逐年增长

A2010,2013

B2011,2014

C2012,2015

3. 量化温室气体的计算结果应以什么单位表示?

AMWh

BGJ

CNm3

DtCO_2e

4. 报告主体的核算边界内设施范围不包括哪个?

A直接生产系统

B辅助生产系统

C附属生产系统

D租赁出去的设备

1. （）等一系列公约的签订，使得碳减排成为重要的气候政策。

A《联合国气候变化框架公约》

B《京都议定书》

C《巴黎协定》

2. 国际航空全球减排目标措施包括（）。

A技术措施：飞机发动机技术进步

B运营措施和基础设施改善：提高运行效率

C可替代航空燃油（生物燃油）：全生命周期排放系数降低

D市场措施：税费、排放交易（ETS）、碳抵消机制等

3. 核查机构使用标准化核查方法评估飞机运营人提供信息的质量，并编写核查报告。方法包括但不限于（）。

A检查飞机运营人提供的数据和信息的完整性

B判断机队信息是否存在重大偏差，航段数据是否完整，航段归属、飞机租赁信息、豁免航班信息是否正确等

C若发现异常值、异常波动和趋势、数据缺失、与其他相关信息不一致或与预期数值、比率显著不同的数据，需要求飞机运营人对此提供解释，同时提供其他的相关证据予以支持。

D根据提供的解释和其他证据，核查机构需评估这些异常对所报告数据产生的影响。

4. CCER项目开发过程中，论证额外性并同时确立基准线的过程包括哪些内容?

A投资分析

B障碍分析

C敏感性分析

D普遍性分析

1. 未来我国航空运输行业要进一步降低燃油消耗，提高碳排放生产率，需要采取哪些措施？

2. 民用航空企业的温室气体排放总量计算公式为：

3. 民航碳排放概念。

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