2025年广播电视编辑记者每日一练《广播电视业务》4月9日

考试总分:15分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:431

试卷答案:有

试卷介绍: 2025年广播电视编辑记者每日一练《广播电视业务》4月9日专为备考2025年广播电视业务考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 在典型人物报道中,人物工作现场的音响“(出风声,压混)”是()。

    A环境音响

    B音乐音响

    C资料音响

    D主体音响

  • 2. 以下关于电视解说词的阐述,不准确的是()。

    A解说词不能独立于事件之外

    B解说词可以具有一定的文学性

    C解说词应该为“看”而写,为“听”而写

    D解说词具有独立性,应独立成文

  • 3. 1947年在解放区发起反“客里空”运动的报纸是。

    A《解放日报》

    B《人民日报》

    C《群众日报》

    D《晋绥日报》

  • 1. 新闻编辑工作的主要职责是()。

    A把关

    B核实新闻线索

    C发言(评价新闻事实)

    D统合新闻信息

  • 2. 以下可以反映新闻编辑的作用的表述是()。

    A报道的策划者

    B信息的把关者

    C事实的发现者

    D内容的处理者

  • 3. 电视新闻采制画面时应重点发掘()

    A纪录新闻主体形象的画面

    B凸显新闻事实的画面

    C揭示事实本质的画面

    D突出典型情节的画面

    E衬托铺垫的画面

  • 1. 下面是两则新闻导语,请说明分别是哪种导语类型,各有什么特点及优势。(15分)导语1:长江三峡三期枢纽工程最后一次验收——正常蓄水175米水位验收29日在此间获得通过,标志着三峡枢纽工程建设任务已按批准的初步设计全部完成,三峡工程可以全面发挥其巨大的综合效益。导语2:安先生用餐结账时发现,消费明细单上冒出了6元餐位费,询问得知费用为4套消毒餐具费,安先生认为此举侵害了自己的知情权,将餐馆诉至法院。近日,朝阳区人民法院对这起由消毒餐具引起的案件进行一审判决,要求餐馆退还6元消毒餐具费。
  • 2. 现场报道对记者的要求是什么?
  • 3. 对所给新闻线索进行深入采访,制定出采访计划,列出采访提纲。新闻线索:据中广网长沙5月5日消息,为期3天的“2011年第六届湖南文化艺术收藏品展暨茶文化节”今天(5日)在长沙开幕。期间,将有500位书画紫砂名师现场献艺、5000类春茶上市、5万件艺术收藏品博览。品荼展、赏艺博,给人们提供了一道魅力香飘的茶饮大餐和文化大餐。
  • 1. 根据下列材料,自选角度,写一篇500字左右的评论。要求有标题,观点鲜明,立场正确,语言简洁流畅,符合广播电视语体特点。写作材料:
    2006年7月1日,举世瞩目的青藏铁路全线通车运营。首趟“青1”次进藏旅客列车于7月1日9时从青海格尔木火车站始发,前往西藏拉萨。
    首趟列车大约有600名旅客,其中有一部分是为青藏铁路建设作出贡献的劳模和功臣,还有12名媒体记者。“青1”次进藏列车沿途将选择几个车站停车。
    号称“世界屋脊”的青藏铁路创造了中国乃至世界多项铁路史上的纪录。青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里,是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。在这世界高原最具挑战性的工程项目上,中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。
    青藏铁路格尔木至拉萨段自2001年6月29日开工以来,铁道部根据由北向南、逐步推进、分段建设、分段铺轨的总体部署。
    2001年在格尔木至望昆段展开施工,在南山口建成世界最大的高原铁路铺架基地,冻土工程试验段开始建设,首战告捷。
    2002年展开唐古拉山以北冻土工程和西藏段部分重点工程施工,铺轨到达望昆站,取得了重点突破。
    2003年展开唐古拉山越岭地段“无人区”和唐古拉山以南工程施工,唐古拉山以北桥隧路基工程完成,全面攻坚年喜获全胜。
    2004年全线路基桥涵隧道基本完成,并在海拔4700多米的安多建成世界上海拔最高的铺架基地,结束西藏没有铁路的历史,整体推进年再传捷报。
    2005年站前工程全部完成,铺轨架梁全线贯通,全线决战年胜券在握,为建设世界一流高原铁路奠定了坚实基础。
    2006年3月1日,青藏铁路货物列车工程运营试验时速目标达到每小时100公里,5月1日旅客列车(不载客)工程运营试验时速目标达到每小时100公里,部分地段达到每小时120公里,7月1日全线开通试运营时速线路要求冻土地段每小时100公里,非冻土地段全部达到120公里。
    青藏铁路总投资逾330亿元人民币;全线路共完成路基土石方7853万立方米,桥梁675座、近16万延长米;涵洞2050座、37662横延米;隧道7座、9074延长米。
    与此同时,青藏铁路在冻土攻关、卫生保障、环境保护、质量保证等方面也卓有成效,屡创佳绩。
    2006年7月1日上午10时20分,“青藏铁路通车庆祝大会”在青海格尔木火车站广场举行,宣告全长1956公里的青藏铁路全线通车。
    随着青藏铁路的开通,位于祖国西南边陲的西藏迎来了社会、经济全面、稳步发展的新时期,青藏铁路开通之前,西藏是祖国唯一没有铁路的省区,这严重妨碍了西藏与外界的联系。虽然西藏与外界有空中航道,也有青藏公路,但这在西藏与内地交往中仍然只是杯水车薪,难以适应现代社会瞬息万变、高速发展的形势,青藏铁路的开通,带来西藏旅游业的兴旺,带来各民族人民的进一步交流和融合。青藏铁路从规划到动工建设,自始至终重视沿线环境的保护,比如对穿行可可西里、梦玛河、索加等自然保护区的线路区段,设置了野生动物过铁路通道;尽量避开湿地,必须通过湖泊、湿地时,首选以桥代路方案,充分体现了工程设计者爱护环境的科学发展观。
  • 2. 请以北京残奥会观感为切入点,以“生命的力量”为题写一篇600字左右的评论。立论自定,要求观点正确、层次清楚。
  • 3. 请根据下面材料撰写200字左右的编后话。自日本策划“购岛”闹剧以来,广州、西安、青岛等多个城市发生了多起非理性的抗议活动。在有些地方,抵制日货的民间情绪高涨。甚至有人当众焚烧或打砸日系汽车,并出现了袭击日本人等过激行为。爱国之情可以理解,但过火行为却令人痛心。
  • 1. 简述广播电视新闻报道中新闻背景材料的作用。
  • 2. 简述假新闻的危害。
  • 3. 简述确定新闻栏目编排思想应注意的原则。