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2022年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》4月29日

2022年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》4月29日

考试总分：15分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：297

试卷答案：有

试卷介绍： 2022年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》4月29日专为备考2022年民航碳排放管理员考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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试卷预览

判断题 单选题 多选题 主观题
  • 1. 综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。

    A对

    B错

  • 2. 不同航程的客运市场受碳价影响不同，总体来看随着OD市场间距离的增加票价变动量相应增加，主要原因是单位旅客碳排放总量随距离增加而上升，此时碳排放成本也相应增加。

    A对

    B错

  • 3. 航空运输企业在参与碳排放权交易后，不涉及碳排放权交易市场。

    A对

    B错

  • 4. 航空运输企业包括从事航空客运、 货运服务的企业， 不包括机场企业。

    A对

    B错

  • 1. 确定和选择排放因子是否需要考虑时效性?

    A需要

    B不需要

    C均可

  • 2. 下列哪个选项不是碳资产?

    A碳排放配额

    B核证减排量CER

    C核证自愿减排量CCER)

    D二氧化碳

  • 3. （）年-（）年，航空运输企业二氧化碳排放总量逐年增长

    A2010,2013

    B2011,2014

    C2012,2015

  • 4. 从企业供给角度，若航空运输企业增加了碳排放这一项成本，会通过（）手段来减少碳排放量。

    A调整机票价格

    B减少人力支出

    C加大减排技术投资

  • 1. 工业企业开展温室气体排放核算和报告工作，应遵守以下哪些基本原则:

    A相关性

    B完整性

    C一致性

    D准确性

    E透明性

  • 2. 影响航空器二氧化碳排放的主要因素有哪些（）。

    A飞机机型

    B发动机和燃油的种类

    C燃油的排放系数

    D飞行的距离

    E飞机的工作条件

  • 3. 以下哪些因素共同作用从而对航空煤油消耗量产生影响， 即对中国民航客运碳排放量产生影响。

    A飞机引擎类型和数量

    B飞机起降频率

    C实际载客量

    D航线结构

  • 4. CCER项目开发过程中，论证额外性并同时确立基准线的过程包括哪些内容?

    A投资分析

    B障碍分析

    C敏感性分析

    D普遍性分析

  • 1. 碳交易对民航客运市场影响分析。
  • 2. 哪些航班可免于碳排放排放报告？
  • 3. 民航碳排放概念。
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