2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月22日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：411

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月22日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 传统电流理论认为电流是从正极流向负极，而电子理论认为电子是从负极流向正极。

A对

B错

2. 液压举升装置的主要作用是用来支撑车辆。

A对

B错

3. 电动座椅检修主要对供电电路，电动机，机械传动机构进行检修。

A对

B错

1. 前照灯的近光灯灯丝位于（）。

A焦点上方

B焦点处

C焦点下方

D焦点前

2. 汽车燃烧经济性评价指标，通常用（）。

A每小时油耗

B百公里油耗

C油耗率

D吨公里油耗

3. 发动机机油粘度过低会引起（）。

A机油压力过高

B机油温度过高

C机油消耗过快

D机油压力过低

1. 关于转向轻便性的原地检验，下列说法正确的是（）。

A该项目检测的适用标准，应是《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）

B该项目检测的适用标准，应是《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565－2001）

C测得的转动转向盘的操纵力不得大于150N

D测得的转动转向盘的操纵力不得大于120N

2. 在下列涂料的组分中，形成涂膜后仍存在的物质是（）。

A树脂

B颜料

C助剂

D溶剂

3. 下列计量单位符号中，哪些属于长度计量单位符号：

Am2

BL

Cμm

Dnmile

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流