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2025年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》3月19日

2025年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》3月19日

考试总分：15分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1180

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》3月19日专为备考2025年民航碳排放管理员考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 主观题

1. 航空生物燃油的合格性及全寿命周期的排放系数按照类似方式由ICAO成立的AFTF小组根据其制定的标准确定。

A对

B错

2. 综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。

A对

B错

3. 飞机发动机排放限制或降低航空排放对本地空气质量的影响。

A对

B错

4. 活动数据指企业进行二氧化碳排放活动程度的测量值，如燃料的消耗量和工业生产过程中原材料消耗量、产品或半成品产出量等。

A对

B错

1. 从企业供给角度，若航空运输企业增加了碳排放这一项成本，会通过（）手段来减少碳排放量。

A调整机票价格

B减少人力支出

C加大减排技术投资

2. 确定温室气体报告主体的核算边界应采取哪种方法?

A地理区域划分

B组织结构

C股权比例

D运营控制权

3. 一吨甲烷气体转换为二氧化碳当量的数量是？

A25

B298

C12200

D14800

4. 如果每个飞机旅客将携带的行李减少低于20公斤，就可能在全球范围内，每年减少200万吨（）气体的排放。

A二氧化碳

B水蒸气

C甲烷

D氧化亚氮

1. 国际航空全球减排目标措施包括（）。

A技术措施：飞机发动机技术进步

B运营措施和基础设施改善：提高运行效率

C可替代航空燃油（生物燃油）：全生命周期排放系数降低

D市场措施：税费、排放交易（ETS）、碳抵消机制等

2. 核查机构使用标准化核查方法评估飞机运营人提供信息的质量，并编写核查报告。方法包括但不限于（）。

A检查飞机运营人提供的数据和信息的完整性

B判断机队信息是否存在重大偏差，航段数据是否完整，航段归属、飞机租赁信息、豁免航班信息是否正确等

C若发现异常值、异常波动和趋势、数据缺失、与其他相关信息不一致或与预期数值、比率显著不同的数据，需要求飞机运营人对此提供解释，同时提供其他的相关证据予以支持。

D根据提供的解释和其他证据，核查机构需评估这些异常对所报告数据产生的影响。

3. 影响航空器二氧化碳排放的主要因素有哪些（）。

A飞机机型

B发动机和燃油的种类

C燃油的排放系数

D飞行的距离

E飞机的工作条件

4. 碳资产融资可以采用以下哪种形式?

A碳配额质押

B碳减排量质押

C碳债券

D碳配额回购交易

1. -(-6)=

2. 民用航空企业的温室气体排放总量计算公式为：

3. 民航二氧化碳排放的特点。

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