2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月8日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1127

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月8日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 超过侧滑台允许轴重一定范围的汽车，可以用该侧滑检验台检测。

A对

B错

2. 传动效率高低不影响汽车的燃油经济性。

A对

B错

3. ECU能处理模拟信号和数字信号。

A对

B错

1. 在自动变速器中，一般倒挡时的主油压比前进挡时主油压（）。

A低

B一样

C高

D不一定

2. 汽车行驶中传递动力有问题，其原因是（）。

A零件的损坏和装配关系发生了变化

B汽车各部性能差

C发动机故障

D底盘故障

3. 某位客户发现自己的车辆行驶中车轮有阻滞现象，要求在反力式滚筒制动检验台上测试，请你告知客户判断车轮阻滞力合格的要求是（）。

A各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轮荷的10％

B各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的5％

C各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的10％

D各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轮荷的5％

1. 车身上需要进行防腐蚀处理的部位有（）。

A裸露的内表面

B裸露的接头

C裸露的外表面

D封闭的内表面

2. 标准型车速表试验台由（）等组成。

A速度测量装置

B速度指示装置

C速度调节装置

D速度报警装置

3. 下列不会引起发动机机油压力过低的选项是（）。

A轴瓦间隙过小

B限压阀卡滞在关闭位置

C机油粘度过大

D机油泵磨损

1. 按GB7258-2012标准规定，当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时，可用道路试验检验，并以满载道路试验结果为准。于是有人提出，制动试验都用道路试验，而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。
（1）以下对于道路试验方法的优点描述正确的是：（）。
A.直观、简便，能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
C.不需要大型设备和厂房
D.不需要专门的检测人员
（2）以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是（）。
A.只能反映制动性能好坏，对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析
B.不易诊断故障发生的具体部位
C.重复性较差
D.有安全隐患
（3）以下对于台架试验的优点描述正确的是（）。
A.迅速、准确、经济、安全
B.真实反映汽车运行中的制动状态
C.能测制动全过程的制动性能
D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等，为故障诊断提供依据
（4）以下对于台架试验的缺点描述正确的是：（）。
A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力
B.同一试验台对不同车辆，因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力
C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响
D.不能反映发动机运行状态的影响