2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月2日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1258

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月2日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 弹性元件的作用是承受和传递垂直载荷，并缓和因路面不平引起的冲击。

A对

B错

2. 空调系统中，高温高压的过热制冷剂进入冷凝器，由于压力和温度的降低，制冷剂冷凝成液体，并吸入大量热。

A对

B错

3. 电子控制电动式动力转向系统中，当车速超过规定值时，电磁离合器分离不传力。

A对

B错

1. 铝合金发动机汽缸盖的水道容易被除数腐蚀，轻者可用（）修复

A堆焊

B镶补

C环氧树脂粘补

D均可

2. 车长大于（）m的客车，如车身右侧仅有一个乘客上下的车门时，应设置安全门和安全窗。

A6

B10

C12

3. 使用有2500r/min标记的砂轮时，砂轮转速（）r/min。

A可以高于2500

B必须为2500

C必须低于2500

1. 可以实时显示测量数据的测量系统有（）。

A激光测量系统

B通用测量系统

C自由臂测量系统

D超声波测量系统

2. 《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，下列（）的前排座位必须装置汽车安全带。

A危险品运输车辆

B座位数≤20（含驾驶人座位）的客车

C车长≤6m的客车

D最大设计车速＞100km/h的货车和半挂牵引车

3. 主动式油气悬架系统的传感器主要有（）。

A车身高度传感器

B偏航率传感器

C转向角度传感器

D制动力压力传感器

1. 按GB7258-2012标准规定，当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时，可用道路试验检验，并以满载道路试验结果为准。于是有人提出，制动试验都用道路试验，而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。
（1）以下对于道路试验方法的优点描述正确的是：（）。
A.直观、简便，能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
C.不需要大型设备和厂房
D.不需要专门的检测人员
（2）以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是（）。
A.只能反映制动性能好坏，对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析
B.不易诊断故障发生的具体部位
C.重复性较差
D.有安全隐患
（3）以下对于台架试验的优点描述正确的是（）。
A.迅速、准确、经济、安全
B.真实反映汽车运行中的制动状态
C.能测制动全过程的制动性能
D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等，为故障诊断提供依据
（4）以下对于台架试验的缺点描述正确的是：（）。
A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力
B.同一试验台对不同车辆，因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力
C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响
D.不能反映发动机运行状态的影响