2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》2月25日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1063

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》2月25日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 发动机压缩比越大，点火开始时缸内压力、温度越高，着火延迟期越长。

A对

B错

2. 任何一种电喷发动机都可通过人工读码方法读取故障代码。

A对

B错

3. 事故车修复的目的是要恢复汽车状态，其中一项重要工作是防腐蚀工作。

A对

B错

1. 在钳式制动器中，用于自动调整摩擦片与制动盘之间的间隙的部件是（）。

A弹性密封环

B调整楔块

C调整螺栓

D调整钢丝

2. 根据GB／T3799．1-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》规定，正常温度下怠速时进气歧管真空度波动范围描述正确的是（）。

A6缸汽油发动机不超过3kPa，4缸汽油发动机不超过5kPa

B6缸汽油发动机不超过5kPa，4缸汽油发动机不超过5kPa

C6缸汽油发动机不超过4kPa，4缸汽油发动机不超过6kPa

D6缸汽油发动机不超过6kPa，4缸汽油发动机不超过3kPa

3. 零件图上的技术要求通常是指（）。

A表面粗糙度

B尺寸公差

C形位公差

D材料及热处理

1. 发动机实际循环与理论循环相比，实际循环存在的损失有（）。

A实际工质影响损失

B进气损失

C传热和流动损失

D排气损失

2. 测定汽油辛烷值的方法有（）。

A台架法

B路试法

C马达法

D研究法

3. 某检测站试验员对一台柴油发动机大客车进行车内噪声测试，结果为90dB（A），判定为不合格。在报告审查时，授权签字人要求试验员复查检测数据并复检。请回答以下问题。对要求复检的原因，试验员认为是测试方法的问题，请问关于测试方法的叙述，哪些是不正确的：（）

A本底噪声应符合标准要求，车内本底噪声应比被测车内噪声低10dB（A）

B声级计在车内放置位置应取车厢中部及最后排座位的中间位置

C以常用挡位，车速50km/h以上不同车速，加速行驶，速度控制不当会影响测试结果

D分别测取被测点“A”、“C”计权声压级最小读数的平均值，数据处理不当会影响测试结果

1. 按GB7258-2012标准规定，当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时，可用道路试验检验，并以满载道路试验结果为准。于是有人提出，制动试验都用道路试验，而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。
（1）以下对于道路试验方法的优点描述正确的是：（）。
A.直观、简便，能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
C.不需要大型设备和厂房
D.不需要专门的检测人员
（2）以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是（）。
A.只能反映制动性能好坏，对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析
B.不易诊断故障发生的具体部位
C.重复性较差
D.有安全隐患
（3）以下对于台架试验的优点描述正确的是（）。
A.迅速、准确、经济、安全
B.真实反映汽车运行中的制动状态
C.能测制动全过程的制动性能
D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等，为故障诊断提供依据
（4）以下对于台架试验的缺点描述正确的是：（）。
A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力
B.同一试验台对不同车辆，因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力
C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响
D.不能反映发动机运行状态的影响