2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》2月15日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：999

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》2月15日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 电控发动机冷却液温度传感器损坏可能导致汽车发动机不能启动。

A对

B错

2. 两用燃料汽车是指具有两套燃料供给系统，一套供给天然气或液化石油气，另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料，两套燃料供给系统按预定的配比向汽缸供给燃料，在缸内混合燃烧的汽车，如柴油—压缩天然气汽车等。

A对

B错

3. 废气再循环控制主要是减少CO的生成量。

A对

B错

1. 对钢质零件进行渗碳处理的主要目的是（）

A使零件具有高硬度和耐磨性

B提高零件的韧性

C使零件表面具有高硬度和耐磨性，而芯部保持原有的强度和韧性

D提高零件的抗腐蚀性

2. 当活塞环磨损严重时的现象是：（）

A排气冒蓝烟

B排气冒黑烟

C排气冒白烟

D排气管放炮

3. 服务群众是衡量机动车维修从业人员（）水平的重要标志。

A政策执行

B职业道德

C领导能力

D个人素质

1. 采用简易瞬态工况法测量尾气排放所需的设备主要有（）。

A底盘测功机

B五气分析仪

C控制软件

D排放检测计算机

2. 某在用乘用车在车速表试验台行进行检测，当试验台速度指示仪表的指示值V2为40km/h时，读取该车车速表的指示值V1为35km/h。说明检测值小于实际车速，且超出标准。根据该车车速表试验检测结果分析，造成该车故障的可能原因有：（）。

A车速表内可转动的活动盘、转轴、轴承、齿轮、游丝等机械零件磨损

B车速表内的磁性元件磁性发生变化

C轮胎磨损

D车速表涡轮蜗杆传动部分磨损

3. 下列哪些计量检定的形式是按检定性质划分的（）

A首次检定

B强制检定

C非强制检定

D随后检定

E周期检定

1. 按GB7258-2012标准规定，当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时，可用道路试验检验，并以满载道路试验结果为准。于是有人提出，制动试验都用道路试验，而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。
（1）以下对于道路试验方法的优点描述正确的是：（）。
A.直观、简便，能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
C.不需要大型设备和厂房
D.不需要专门的检测人员
（2）以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是（）。
A.只能反映制动性能好坏，对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析
B.不易诊断故障发生的具体部位
C.重复性较差
D.有安全隐患
（3）以下对于台架试验的优点描述正确的是（）。
A.迅速、准确、经济、安全
B.真实反映汽车运行中的制动状态
C.能测制动全过程的制动性能
D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等，为故障诊断提供依据
（4）以下对于台架试验的缺点描述正确的是：（）。
A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力
B.同一试验台对不同车辆，因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力
C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响
D.不能反映发动机运行状态的影响