2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》2月5日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1559

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》2月5日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 汽车驶过侧滑检验台滑板时可以加速或减速，但车速必须控制在3～5km/h之内。

A对

B错

2. CAN数据总线通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光纤。

A对

B错

3. 差速器仅在汽车转弯时起差速作用。

A对

B错

1. 为保证离合器踏板操纵的轻便性，规定离合器踏板力应不大于（）N。

A200

B300

C400

2. 根据《中华人民共和国安全生产法》的规定，企业法定代表人的安全生产责任是（）。

A全面负责

B负领导贵任

C负资金保障责任

D对下一级负管理责任

3. 选出1个汽车动力性参数（）。

A最高车速

B加速时间

C最大爬坡度

D驱动轮输出功率

1. 换档时齿轮应啮合灵便，（）装置应有效，不允许有乱档和自行跳档现象；运行中应无异响；换档杆及其传动杆件不应与其它部件干涉。

A互锁

B自锁

C倒档锁

D排挡锁

E防盗锁

2. 汽车的转向操纵系统应具备（）。

A具有适度的不足转向特性

B保证稳定的直线行驶能力

C转向后能自动回正

D具有正常的中性转向特性

3. 下列说法正确的是（）

A干式气缸套外壁直接比冷却水接触

B干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄

C干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好

D干式气缸套比湿式气缸套散热好

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流