2025年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》2月5日

• 1. 综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。

  A对

  B错

• 2. 碳排放系数也被成为碳排放因子，指航行中每使用单位的航空燃料所排放的二氧化碳气体的量，这个系数对温室气体的排放量有重大作用。

  A对

  B错

• 3. 机场直接排放包括由机场航站楼及能源中心内锅炉、 热电联产系统等燃烧设备由于化石燃料的燃烧所产生的排放。

  A对

  B错

• 4. 机场排放主体的边界范围为排放主体所拥有幵行使管理职责的机场航站楼以及能源中心相关能源消耗所导致的直接排放和间接排放。

  A对

  B错

• 1. 全国统一碳交易市场将于哪年正式启动?

  A2020

  B2021

  C2022

  D2023

• 2. （）年，国际民用航空组织（ICAO）在第 39 届大会上通过了全球基于市场措施（GMBM）的国际航空碳抵消和减排计划（CORSIA），成为全球范围内第一个行业性市场减排机制。

  A2016

  B2017

  C2018

• 3. 虽然全球航空业碳排放占全球碳排放总量的比例不到（），但近年来民航运输快速增长、行业总体呈现良好势头，碳排放的增长速度是所有行业中最快的。

  A1.5%

  B1.0%

  C2.0%

• 4. 确定和选择排放因子是否需要考虑时效性?

  A需要

  B不需要

  C均可

• 1. （）等一系列公约的签订，使得碳减排成为重要的气候政策。

  A《联合国气候变化框架公约》

  B《京都议定书》

  C《巴黎协定》

• 2. 核查机构描述风险评估考虑的因素及主要结果。 风险评估考虑如下因素（）。

  A监测计划的复杂性， 例如飞机种类的数量、 不同的监测方法等。

  B内部控制活动的成熟度。

  C数据流活动的成熟度。

  D是否已取得管理体系认证， 且认证范围覆盖了 民航排放的数据和信息。

• 3. 民航碳排放管理办法核查活动通常包括（）

  A通过面谈和观察收集为排放报告提供支持的证据；

  B对温室气体信息系统及其控制的审查；

  C将实际的数据流、程序、控制活动和燃料消耗监测方法与民航碳排放管理办法及飞机运营人排放监测计划中的规定要求进行比对。

• 4. CCER项目开发过程中，论证额外性并同时确立基准线的过程包括哪些内容?

  A投资分析

  B障碍分析

  C敏感性分析

  D普遍性分析

• 1. 民航碳排放核查报告有哪些要求？

• 2. 民用航空企业的温室气体排放总量计算公式为：

• 3. 民航碳排放概念。