2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月29日

考试总分:10分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:1455

试卷答案:有

试卷介绍: 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月29日专为备考2024年理论知识考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

开始答题

试卷预览

  • 1. 对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的,机动车安全技术检验机构应当予以检验,任何单位可以附加其它条件。

    A

    B

  • 2. 牵引力控制系统将滑移率控制在10%~15%之间,以保证稳定驱动()

    A

    B

  • 3. 汽车前后纵梁在生产制造中有特别压制的凹痕,增加此部位加工硬化的程度,同时加大了纵梁的强度。

    A

    B

  • 1. 转向节及臂,转向横直拉杆及球销在进行修理时,()。

    A可以拼焊,球销不得过松

    B不得拼焊,球销可以稍松

    C不得拼焊,球销不得松旷

  • 2. 托修方有权了解机动车维修所用材料与配件的价格和修车()。

    A技术秘密

    B盈利状况

    C工时单价

  • 3. 以下属于机动车维修车身涂装人员的岗位职责的是()

    A负责机制定合理车身涂装工艺,从事车身涂装作业

    B从事发动机

    C负责机动车电器系统的检测诊断和维修作业

    D负责制定合理的车身修理工艺方案,从事车身修复作业

  • 1. 下列计量单位符号中,哪些属于长度计量单位符号:

    Am2

    BL

    Cμm

    Dnmile

  • 2. 底盘间隙观察仪(又称底盘间隙检查台)可对汽车前后轮施加纵向或横向作用力以检查球头、轴承、螺母等配合机件的装配连接状况,检查()。

    A松旷

    B断裂

    C其他隐患

    D变形

  • 3. 对发动机起动性能无关的因素有()

    A蓄电池电压

    B机油型号

    C环境温度

    D发电机型号

  • 1. 某车型发电机电路如下图,此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动,启动后仪表显示无报警信息,电脑检测无故障码存储,通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA,在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V,当发动机转速上升到2000r/min以上时电压上升到13.8V,回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。 图中:B=12V电源,F1、F2=保险丝,D=点火开关机,2=充电指示灯,U=发电机内部调节器,G=发电机转子绕组,ECU=发动机控制单元
    (1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏,发电机可能出现的现象是()。
    A.其余二极管正常发电机只是输出功率降低
    B.发电机失去作用不发电
    C.发电机工作正常
    D.蓄电池充电不足
    (2)此车启动发动机,若发电机工作正常,L的电压是()。
    A.0V
    B.12V
    C.与B+处电压相同
    D.不确定
    (3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮,可能原因有()。
    A.指示灯损坏
    B.指示灯到发电机的L线对正极短路
    C.指示灯到点火开关对正极短路
    D.指示灯到发电机的L线对负极短路
    (4)图中发电机电压是通过什么方式调节()。
    A.通过发电机控制单元
    B.通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
    C.通过内部调节器调整转子线圈的电流
    D.通过内部调节器调整定子线圈的电流