2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》1月12日

考试总分:10分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:836

试卷答案:有

试卷介绍: 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》1月12日专为备考2024年理论知识考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 为使制动检测台能同时检测车轴两端左、右车轮的制动力,除框架、指示与控制装置外,其他装置也安装在制动台侧面。

    A

    B

  • 2. 汽车转向时,转向轮的内轮转角应等于外轮转角。

    A

    B

  • 3. 平板式制动试验台是一种低速动态检测车辆制动性能的设备,其检测原理基于牛顿第二定律:物体运动的合外力等于物体的质量乘以加速度。

    A

    B

  • 1. 某运输公司车队有20辆同型号的大客车,最近陆续有5辆车驾驶员反映出现前轮异常磨损现象。请回答下列问题:经检查发现,上述车辆两前轮普遍存在胎面外侧磨损较大的现象,可能的原因是:()

    A车轮外倾角过大

    B前束过小

    C轮胎气压过高

    D轮毂轴承松旷

  • 2. 风窗玻璃有几个泄漏点时,要把()。

    A几个泄漏点位置密封

    B泄漏点一段位置密封

    C所有玻璃周边全部密封

  • 3. 在下列各项中,最不可能造成润滑油消耗量过多的是()

    A进气门导管与进气门杆之间间隙过大

    B气门挡油圈失效

    C曲轴箱通风阀粘连

    D润滑油粘度大

  • 1. 离合器应接合平稳,分离彻底,工作时无()现象。

    A异响

    B干涉

    C抖动

    D打滑

  • 2. 柴油机的燃烧过程包括()。

    A滞燃期

    B速燃期

    C缓燃期

    D补燃期

  • 3. 对发动机起动性能无关的因素有()

    A蓄电池电压

    B机油型号

    C环境温度

    D发电机型号

  • 1. 某车自动变速箱采用辛普森行星齿轮结构,行驶中在2档升3档时出现短暂打滑现象,且在升入四档后车辆提速缓慢,发动机转速上升明显,其他档位正常,用诊断仪检查变速箱控制单元内没有故障存储,测量变速箱主油压正常。下图为变速箱各档位离合器、制动器的工作图。 Gear=档位。B1、B2=制动器。Kl、K2、K3=离合器。F=单向离合器LC=锁止离合器。H=变矩器未锁止M=变矩器锁止X=接合
    (1)根据上图变速箱三档工作时,投入工作的制动器、离合器是()。
    A.B1K1
    B.B2K1
    C.K1K2
    D.K1K3
    (2)若车辆前进档各档行驶正常,倒档不能行驶的可能原因是()。
    A.B1
    B.K2
    C.K1
    D.F
    (3)出现题干所述故障的可能原因是()。
    A.离合器K1不良
    B.制动器B2不良
    C.离合器K3不良
    D.锁止离合器LC不良
    (4)车辆无法起步,挂入档位立即熄火并伴有明显冲击,故障应是()。
    A.离合器K1锁死
    B.制动器B1锁死
    C.制动器B2锁死
    D.锁止离合器LC锁死