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2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》12月21日

2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》12月21日

考试总分：15分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：633

试卷答案：有

试卷介绍： 2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》12月21日专为备考2023年民航碳排放管理员考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 主观题

1. 减少航空运输过程中的碳排放是实现《京都议定书》目标的重要前提。

A对

B错

2. 综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。

A对

B错

3. 民航客运周转量与旅客数量及旅客出行距离（航线距离、飞行距离）有直接联系，旅客吞吐量的增长直接导致了民航客运碳排放的增加。

A对

B错

4. 额外性是指项目活动所带来的减排量对于基准线是额外的，即该项目在没有CCER支持下，存在着诸如财务效益、融资渠道、技术风险、市场普及以及资源条件等方面的障碍，依靠项目业主的现有条件难以实现。

A对

B错

1. 确定和选择排放因子是否需要考虑时效性?

A需要

B不需要

C均可

2. 确定温室气体报告主体的核算边界应采取哪种方法?

A地理区域划分

B组织结构

C股权比例

D运营控制权

3. 一吨甲烷气体转换为二氧化碳当量的数量是？

A25

B298

C12200

D14800

4. 气候峰会带头减排:按参会的每位领导人他的一名随员乘飞机产生的排放量计算，本次会议共产生（）吨二氧化碳。

A471吨

B451吨

C460吨

D461吨

1. 核查机构使用标准化核查方法评估飞机运营人提供信息的质量，并编写核查报告。方法包括但不限于（）。

A检查飞机运营人提供的数据和信息的完整性

B判断机队信息是否存在重大偏差，航段数据是否完整，航段归属、飞机租赁信息、豁免航班信息是否正确等

C若发现异常值、异常波动和趋势、数据缺失、与其他相关信息不一致或与预期数值、比率显著不同的数据，需要求飞机运营人对此提供解释，同时提供其他的相关证据予以支持。

D根据提供的解释和其他证据，核查机构需评估这些异常对所报告数据产生的影响。

2. 核查机构在核查过程中需保持一致性。一致性体现在（）。

A在整个报告期内的核算和报告的准则保持一致

B不同年度排放报告的核查方法保持一致

C在不同飞机运营人存在类似情形时，核查方法保持一致等

3. 碳资产融资可以采用以下哪种形式?

A碳配额质押

B碳减排量质押

C碳债券

D碳配额回购交易

4. CCER项目第三方减排量核证流程实施阶段包括哪些环节?

A检测报告公示

B文件评审

C现场访问

D核证报告制作

1. -(-6)=

2. 民航碳排放核查目标是什么？

3. 民航二氧化碳排放的特点。

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